147 jtd 140 KM

[sleyer3]

Ta rura jest za przepływką więc jak jest pęknięta oszukuje wskazania MAF-a, poza tym że turbina może bardzo szybko klęknąć to silnik dostaje więcej powietrza niżmyśli, wnioski wyciągnij sam. Nie wiem czemu myślisz że brak ciśnienia w dolocie jest najistotniejszy. To nie jest silnik wolnossący, brak tak istotnej informacji dla ECU jak ilość zasysanego powietrza wiele zmienia.

[bosniak_sg]

Rura jest w porządku.

[sleyer3]

W takim razie bez logów będziemy gdybać.

[michaloo_]

Po regeneracji turbo, samochód jedzie jakby miał 110 KM, wyczuwalnie przyspiesza i turbo laduje tak od 2.5 tys juz do końca, ale jak pisałem czuć że jest słabsze. Z tyłu dymu nie wida więc dolot jest szczelny. Gdzie szukać problemu, czy do warsztatu który montował, czy do tych co turbo regenerowali?

Wtryski ok?

[bosniak_sg]

Wtryski ok, nawet usunąłem programowo egr i nic.
Problem rozwiązany, przy montażu turbo zamienili wężyki na regulatorze ciśnienia doładowania.

[maniek6600]

Ile kolego dałeś za regenerację turbo?

[bosniak_sg]

650 zł

[Maxi]

Wydaje się dość tanio. Z ciekawości, turbinę było słychać przed regeneracją? Jak jest po?

[bosniak_sg]

Było słychać jak zawsze. Po regeneracji jest 24 mce gwarancji.

[kondziu]

W jakiej miejscowości robiłeś - czy są godni polecenia??