no wlasnie ta wypowiedz potwierdzala by moje domysly ale wlasnie nie widzialem sie z mechanikiem zeby sie o to spytac... licznik bierze z czujnika w skrzyni tak a ECU??
no wlasnie ta wypowiedz potwierdzala by moje domysly ale wlasnie nie widzialem sie z mechanikiem zeby sie o to spytac... licznik bierze z czujnika w skrzyni tak a ECU??
Licznik tj prędkościomierz zlicza średnią z dwóch czujników ABS przednich kół. Wszystko leci po szynie CAN.
Tj prędkość x zaprogramowany obwód koła.
tym bardziej by sie potwierdzalo bo nie wiem jak dlugo jezdzilem z uszkodzonym czujnikiem polozenia walu (czujniekiem obr. silnika) po wymienie ostatnio termostatu wyszlo ze jest uszkodzony jak na studia nie dojechalem...;/ i moze przez to ze byl uszkodzony to oszukiwal ECU przez kilka mies. moze nawet... i tez poziom doladowania i wrocil do normy bo jakis blad doladowania mialem przed wymiana czujnika na nowy i jak robilem pomiar to troche mierzone doladowanie odbiegalo od docelowego
---------- Post added at 21:51 ---------- Previous post was at 21:49 ----------
to teraz mnie troche zaniepokoiles... bo czujnik ABS na jedym kole mam od 156 bo cala zwrotnice mam od 156 wraz z lozyskiem... i ogolnie problemu nie ma ale zaowarzylem ze na tempomacie mi tak jakby poszarpywal a teraz mi piszesz ze z ABS bierze pomiar... to tez moze miec wplyw...
Wiem, że meeeega odkop ale pytanie dotyczy tematu, więc zakładanie kolejnego nie ma sensu.
Mam kreski zamiast ogólnego przebiegu kilometrów, mam wersję z małym licznikiem, przejrzałem liczniki na alledrogo pod kątem alfy 147 i małego wyświetlacza. Niestety są same z dużymi wyświetlaczami i teraz pytanie "Czy komuś udało się coś zdziałać w tym temacie?" Ostatni post jest z 2011 roku, a to już trochę czasu temu Myślałem nad kupnem licznika z dużym wyświetlaczem, zależy mi na temperaturze, godzinie, na liczniku ogólnym oraz dziennym, reszty nie musi być. No i pytanie jak z tym mruganiem tego wyświetlacza? Jest to mocno irytujące? Ma ktoś założony taki licznik w wersji z pierwotnym małym wyświetlaczem i mógłby wrzucić jakiś krótki filmik?
podepne sie do tematu i postu powyzej i wlasnei tez chcialbym sie dowiedziec jak moge np zniwelowac te migotanie licznika z km w zegarach z duzym wyswitlaczem ?? oraz jak zrobic to zeby km zgadzaly sie z moim oryginalnym a nie jakims z innego licznika ?
i jeszcze jedno najwazniejsze :p co to te osiowanie proxy ? albo samo osiowanie bo nie ogarniam tego kompletnie :p
Ostatnio edytowane przez Nemiks ; 24-03-2014 o 21:00
Musisz po prostu zrobić korektę licznika. Najlepiej żebyś miał jakies potwierdzenie z serwisu. ze przebieg miałeś 123tys a jak kupiłeś nowe zegary miały 132tys . Zmieniłeś różnice.
Korekta przez fes działa w dwie strony? Czy jak kupie licznik z większym przebiegiem to da radę go przestawić na mó przebiegj i odwrotnie? Pzdr
"Nie możesz nazywać siebie prawdziwym miłośnikiem motoryzacji jeśli nigdy nie miałeś Alfy Romeo" - Jeremy Clarkson
Pomogłem? Dodaj punkt reputacji (gwiazdka pod postem)
Tylko w górę.