wysokie spalanie 1.9 JTD

[omen]

Idac tym tokiem TS nie powinien palic 12-15 litrów w mieście.. a pali niestety.


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

[opozycjonista]

Btw 11 to nie jest normalne spalanie w cyklu miejskim dla tego silnika..

owszem jest dla warunków eksploatacji opisanych parametrem średnia prędkość ze zbiornika

- - - Updated - - -

Idac tym tokiem TS nie powinien palic 12-15 litrów w mieście.. a pali niestety.


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

z TSami miałem inaczej w tych samych warunkach, 2.0TS 155KM w 156SW - 10 litrów, 2.0JTS 165KM w GT 11 litrów

[Majka]

- Przepływ, masa powietrza jest miarą wykonawczą sterowania EGR.
- Możliwe, że jak jest „wyłączone” działanie EGR, to dlatego jest większe spalanie.
- 4% może być wartością wyjściową dla tego modelu.
- Przy stałej jeździe z prędkością 100km/h średnie spalanie na poziomie 11l, to jest raczej dużo .
- Z baku to może policzyć prędkość opadania wskazówki lub ubywania paliwa z baku, a to by znaczyło, że coś kulawo wyliczał tą średnią.
- Średnia prędkość tak, ale ważne w jakim czasie uzyskana od resetowania TRIPów. Dokładnie podają spalanie, pod warunkiem poprawnie wykonanego cyklu jezdnego, czyli na cały bak, biorąc pod uwagę jednak zmienność warunków jazdy. W stałych warunkach, w trasie starczy mniej do porównania. Nie wiem skąd płyną takie mitycznie informacje o źle działających wskaźnikach i TRIPach w GT.

[karolszreder]

- Przepływ, masa powietrza jest miarą wykonawczą sterowania EGR.
- Możliwe, że jak jest „wyłączone” działanie EGR, to dlatego jest większe spalanie.
- 4% może być wartością wyjściową dla tego modelu.
- Przy stałej jeździe z prędkością 100km/h średnie spalanie na poziomie 11l, to jest raczej dużo .
- Z baku to może policzyć prędkość opadania wskazówki lub ubywania paliwa z baku, a to by znaczyło, że coś kulawo wyliczał tą średnią.
- Średnia prędkość tak, ale ważne w jakim czasie uzyskana od resetowania TRIPów. Dokładnie podają spalanie, pod warunkiem poprawnie wykonanego cyklu jezdnego, czyli na cały bak, biorąc pod uwagę jednak zmienność warunków jazdy. W stałych warunkach, w trasie starczy mniej do porównania. Nie wiem skąd płyną takie mitycznie informacje o źle działających wskaźnikach i TRIPach w GT.

Egr mam już bez zaślepki nic się nie zmieniło
4% też mi sie tak wydaje ze to wartosc wyjsciowa
jesli chodzi o spalanie nigdy nie wyjedzilemcalego baku nie chciałbym stanąć zwykle robię tak że, wchodzi mi jakies 50- 55 l paliwa i na tym wcześniej robiłem okolo 700-750 km głownie po miescie .
teraz ten sam poziom paliwa przy którym tankuję pojawia sie gdy na liczniku jest niespełna 600 km
robiłem też test w ten sposob ze zatankowałem do pełna do odbicia pistoletu , przejechałem dany dystans co okolo 300 km i dolałem do pelna do odbicia pistoletu na tej samej stacji przy tym samymym dtstrybutorze wyszło spalanie 9.1 L/100 km

[Marconi]

Warto sprawdzić czy gdzieś w dolocie nie ma nieszczelności, czy rura gumowa turbo-intercooler oraz intercooler kolektor nie ma gdzieś dziury bo to by powodowało większe spalanie paliwa i zarazem ubytek mocy

[karolszreder]

Warto sprawdzić czy gdzieś w dolocie nie ma nieszczelności, czy rura gumowa turbo-intercooler oraz intercooler kolektor nie ma gdzieś dziury bo to by powodowało większe spalanie paliwa i zarazem ubytek mocy

Sprawdzone. Brak straty mocy bynajmniej nie odczulem

[kastasqad89]

A ja cały czas obstawiam wtryski, zrób próbę przelewową i sprawdź korekty. No i pochwal się wynikami.