Czy z ramką mieliście problem z przednim czujnikiem parkowania? Czy to tylko kwestia estetyki? Bo ja to pierwsze
Czy z ramką mieliście problem z przednim czujnikiem parkowania? Czy to tylko kwestia estetyki? Bo ja to pierwsze
Ja miałem dwa razy Za każdym razem wymaga to "regulacji" i sprawdzania na bieżąco czy nie łapią czujniki. Mam pełną ramkę z obwódką i trzeba było się napracować żeby dobrze ustawić ale do wykonania.
W normalnych krajach można stosować nalepkę zamiast tablicy. U nas jak w lesie
Własne: 147->146->156->159->159->Giulietta->Giulia Super->Giulia Veloce
Jaram się, że jeździłem 147 GTA, 156 GTA, Brera Ti, 159 SW Ti, Mito Veloce, Giulietta Veloce, 4C
Jaram się, że siedziałem: Prototyp 8C
O wszystkim pisałęm w 2 tematach... Czyli, jak i czym dobrze przykleić i jak potem odkleić w prosty sposób, bez uszkadzania lakieru i rejestracji. Sprawdzone na wielu moich autach i kilku innych osób.
- - - Updated - - -
Jakie to te "normalne kraje" dopuszczają samą naklejkę? Od razu dodam, że żadne rozporządzenie ani ustawa nie pozwala na taką samowolę w większości krajów Europy. Oczywiście są od tego odstępstwa ale trzeba mieć zrobione dodatkowe badanie i rejestracja musi mieć oznaczenia urzędowe. Takich oznaczeń nie dostajesz do ręki, tylko są naklejane w urzędzie...
rejestracja na tasmie dwustronnej to jakby naklejka wyobrazasz sobie jakby wygladala naklejka z PCV na zderzaku Giulii, gdzie masz na dole przetloczenia - musiala by byc ze 30% mniejsza (kazdy wymiar) zeby zmiescic sie na w miare rownej powierzchni. ja jestem super zadowolony z montazu na tasmie dwustronnej.
Proszę, nie wysyłajcie mi wiadomości prywatnych jeśli to nie jest absolutnie konieczne, i nie jest to bezpośrednia sprawa tylko pomiędzy nami - np. interes.
To jest forum. Pytania ogólne zwykle może odpowiedzieć wiele innych osób na forum, a odpowiedź może być przydatna innym.
Szukajcie z googlami a nie wyszukiwarką formuową bo ta jest beznadziejna (site:forum.alfaholicy.org/giulia_stelvio <TEMAT>).
Przy autach jedyne prace jakie biorę to przy okazji zakupu u mnie radia z AA/ACP, a tu rozmowę zaczynamy od 3k(przedlift bez nav) do ~10kPLN (radio polift/touch/licznik/HVAC).
Ja widziałem kiedyś na popularnym serwisie aukcyjnym takie mikro ramki, że jedynie małe ząbki trzymały tablicę na miejscu, poza tym była kompletnie niewidoczna. Jak znajdę w wolnej chwili to podlinkuje.
Jaguar S-type 4.2 V8
Alfa Romeo 166 FL - Distinctive - Nero Metallico - 2.4 JTD 20V 175KM - była
Alfa Romeo 166 - Bieda Edition - 2.0 TS - była
Citroen Xantia Activa II V6 - była
Citroen Xantia II 2.0 16V - była
Skoda Felicia 1.3 MPI - była