Zdemontować kolektor, wyczyścić i zlikwidować klapy. Będzie pewność.
Pytam o przebieg bo w Alfach kolektory były wymieniane na gwarancji. W mojej pierwszej przy przebiegu 90 tys km, w drugiej już przy 68 tys,a ten wymieniony nie wytrzymał nawet 70 tys.
Możesz to ustalić w salonie Fiata lub Alfy po podaniu nr VIN.
Aha i DPF ma trochę inną budowę (patrz obrazek). Nie da się powiększyć kanalików. Jednym ze sposobów jest czyszczenie chemiczne. Rozwiercenie to zniszczenie i teraz jest problem o którym pisałem wyżej.