Miałem na myśli Europę. Sprzedaż w Europie ma znaczenie aby utrzymać DNA marki.
Jeśli dobrze pamiętam cennik 156 to na początku wyglądał tak: 1,6 59000, 1,8 69000, 2,0 79000
Miałem na myśli Europę. Sprzedaż w Europie ma znaczenie aby utrzymać DNA marki.
Jeśli dobrze pamiętam cennik 156 to na początku wyglądał tak: 1,6 59000, 1,8 69000, 2,0 79000
Stelvio zaczyna być widoczne coraz częściej. Okolice Zakopanego odwiedziły w ten weekend przynajmniej trzy. Czarny, Misano Blue i mój Czerwony.
Wysłane z mojego BLA-L09 przy użyciu Tapatalka
To prawda, Stelvio bywa widoczne. Mniej więcej kilkakrotnie częściej niż Giulia.
To zależy gdzie bo W Warszawie jest dokładnie odwrotnie. Np dzisiaj jechałem za czerwoną Q a Stelvio nie widziałem od tygodni.
Własne: 147->146->156->159->159->Giulietta->Giulia Super->Giulia Veloce
Jaram się, że jeździłem 147 GTA, 156 GTA, Brera Ti, 159 SW Ti, Mito Veloce, Giulietta Veloce, 4C
Jaram się, że siedziałem: Prototyp 8C
Giulietta idzie śladem 147, czyli produkcja przez 10 lat, z lekkim lificikiem w trakcie Już niecałe dwa latka brakuje. I tak naprawdę to jedyna Alfa, jaką widać w Europie, to znaczy można zobaczyć codziennie, niezależnie, gdzie się jedzie. Mito tłuką już 10 lat ale auto jest znacznie mniej widzialne niż Julka.
Bo Mito jest zbyt małe na rodzinę i ma tylko 3 drzwi. To samochód typowo miejski i ciężko się nim komfortowo pojechać na wakacje z np. dzieckiem. Do Giulietty wchodzi wózek gondola i można jakoś upchnąć trochę bagażu. W Mito powodzenia
Własne: 147->146->156->159->159->Giulietta->Giulia Super->Giulia Veloce
Jaram się, że jeździłem 147 GTA, 156 GTA, Brera Ti, 159 SW Ti, Mito Veloce, Giulietta Veloce, 4C
Jaram się, że siedziałem: Prototyp 8C
MiTo to Punto w innych blachach (a złośliwi mówią nawet, że Corsa), tak jak Macan to Q5 czy tam inny VW inaczej ubrany. A Giulietta to jednak "oryginał"
No ale nie depczmy już MiTo, wszakże nie nalezy źle wyrażać się o zmarłych.
Giulia Veloce Misano Blue 2.0 TB
159 Sportwagon Q-Tronic '06 Nero Oceano była
W sierpniu Stelvio w pierwszej piątce SUVów premium:
1. Mercedes GLC: 6900
2. Audi Q5: 6637
3. BMW X3: 4782
4. Volvo XC60: 3177
5. Alfa Romeo Stelvio: 2722
6. Mercedes GLC Coupe: 2304
7. Jaguar F-Pace: 1868
8. Land Rover Discovery Sport: 1631
9. Range Rover Velar: 1591
10. Porsche Macan: 1350
https://www.samar.pl/__/3/3.a/100375...ad2d6335e38a3c
2x więcej niż Macanto robi wrażenie.
"Oto jak w sierpniu prezentowała się czołowa dziesiątka modeli z europejskiego segmentu D-SUV premium" [MENTION=73165]azar[/MENTION] pisz do nich że się pomylili, bo Alfa to nie premium
Giulia Veloce Misano Blue 2.0 TB
159 Sportwagon Q-Tronic '06 Nero Oceano była