Buszy, bo ciągnie lewe powietrze i ma problemy z prawidłowa pracą - typowy objaw rozpękniętego kolektora.
Kolektor w 2,0 TS nie jest klejony, jak np. w 1,6, ale składa się z dwóch części uszczelnionych uszczelką.
Dlatego pisałem, że może uda się to naprawić, pod warunkiem, że zniszczenia nie są zbyt duże.
W warunkach podwórkowych możesz spokojnie zdemontować kolektor, tym bardziej, że teraz jest w miarę ciepło.
Wprawdzie jest z tym trochę grzebania, ale jak już go wyciągniesz to zobaczysz, czy naprawa będzie możliwa.