Mam problem z drżeniem pedałów/ kierownicy po założeniu dystansów.
Najpierw miałem no-name 17mm z kołnierzem centrującym na przodzie. Na początku nic nie zauważyłem, dopiero po 200-300 km po wjeździe na autostradę i rozpędzeniu Alfy do 140 i więcej pojawiły się wbracje całego przodu.
Felgi wyważone, nowe opony, wszystko wyważone.
Z czasem prędkość, przy której dochodzi do wibracji zaczęła spadać do 110-120km/h. Po zdjęciu tamtych dystansów ukazał się taki widok:
Pęknięcie wokół centrowania na obu dystansach.
Sprzedawca przyjął te dystanse jako wadliwe i za moją dopłatą wysłał mi dystanse eibacha 16mm z centrowaniem.
Wczoraj założone i wibracje dalej występują, można komfortowo jechać do 130km/h, powyżej czuć już wibracje na kierownicy/pedałach/desce.
Czym to może być powodowane? Koła 225/45/18, felgi oryginalne podkowy od Alfy.
Bez dystansów można Alfę bez problemu rozpędzić w okolice prędkości maksymalnej i nie ma żadnych niepożądanych objawów.
Ale wiadomo jak wygląda Alfa na tych felgach bez dystansów...