90 % termostat do wymiany lub zapowietrzony układ chłodzenia.
90 % termostat do wymiany lub zapowietrzony układ chłodzenia.
Ze wskaznika nie odczytasz czy bylo 80 albo 85 stopni, a oto dlaczego:
Wskazowka na 50* temp do 50*
Wskazowka pomiedzy50* a 90* temp od 50* do 70*
Wskazowka na90* temp od70* do okolo105*-110* z tego co pamietam
Wskazowka powyzej 90* temp powyzej 105*-110*
Jak dla mnie to masz rozwalony termostat zacina sie lub jest w pozycji otwartej .
Ostatnio edytowane przez arecki240 ; 29-10-2018 o 08:35
przesadziles chyba z tymi przedzialami/mapowanim przynajmniej w 159 90 pokazywalo dla ok82-95.
zgodze sie z diagnozą. jesli problem wystepuje caly czas to moznaby sie upewnic- przejechac autem od zimnego do momentu jak bedzie pokazywalo np 80C, wylaczyc silnik i sprawdzic czy weze lecace do chlodnicy sa juz cieple, jesli tak to termostat nie domyka sie całkiem lub jest zaciety.
teoretycznie jeszcze moze byc cos nie tak z samym czujnikiem temperatury czy sterowaniem wentylatorem chłodnicy , to jednak raczej malo prawdopodobny scenariusz. nie kojarze, w giulietcie czujnik jest czescia termostatu?
tak jak pisalem nie pamietam dokladnie gornej granicy reszta jest ok
Ostatnio edytowane przez arecki240 ; 29-10-2018 o 12:40
takie obliczenia z innych aut można sobie w buty wsadzić -inny model inny układ chłodzenia inna kalibracja któregokolwiek z czujników i mamy wyniki od przysłowiowej czapy.
jak pisał [MENTION=20089]epsonix[/MENTION] - sprawdzenie węży i wszystko jasne- ja stawiam na termostat
Z tym wskazaniem temp to prawda. Od ok 70 st.C na odczycie z OBD wskaźnik na zegarach już pokazuje 90st. i to wskazanie ma bardzo duży offset. Mnie się nie udało nigdy zobaczyć by wyszedł ponad 90 st. nawet jak płyn był zagrzany do ok 100 st.C
Ostatnio edytowane przez tx555 ; 29-10-2018 o 12:53
[MENTION=34131]Dareek[/MENTION] - to nie jest obliczanie wsiadz sobie w Jeep Renegade , czy tipo tam masz wskaznik , a zarazem dokladne wskazanie co do stopnia i zobaczysz ze wszystko sie pokrywa z tym co napisalem
69 stopni a wskaznik jest w polowie , no 1 kreska przed , w polowie bedzie przy 70.
- - - Updated - - -
Załącznik 251741
Ostatnio edytowane przez arecki240 ; 29-10-2018 o 12:53
Miałem tak w Stilo 1.2 .
Wymiana termostatu załatwiła sprawę.
https://allegro.pl/termostat-alfa-mi...643218100.html
kup, wymień i szkoda kombinować za taką kasę masz i termostat i czujnik
A ja mam drugi przypadek kiedy w mojej żony julce 170 kM tem przekroczyła 100 st i pojawił się komunikat aby wyłączyć silnik.
Płyn w normie, zero błędów.
Zdarzyło się to w obu przypadkach w mieście przy 30 st upale.
Jakieś pomysły?
DF
Wysłane z mojego SM-A530F przy użyciu Tapatalka
Była 147 JTDm 1.9 Distinctive 2005
Była 159 JTDm 2.4 SW Q-tr TI 2007
Jest Alfa Giulietta 1.4-TRB-170CV-CF5-DISTINTIVE x 2