Masz wystarczającą ilość plynu w zbiorniczku? Sprawdzałeś?
Wysłane z mojego LG-K420 przy użyciu Tapatalka
Masz wystarczającą ilość plynu w zbiorniczku? Sprawdzałeś?
Wysłane z mojego LG-K420 przy użyciu Tapatalka
Nie wiem jak w tym samochodzie jest ale jak wymieniałem sprzęgło(komplet) to postanowiłem dla pewności odpowietrzyć ,nalałem płyn do poziomu max i zapowietrzyłem całkowicie pedał leciał sam w dół. Okazało się że płyn musi być pod korek ,bo tam są małe otwory przy górze i nimi leci płyn przy odpowietrzaniu. Pilnowałem żeby było pod korek i odpowietrzyłem.Tak było u mnie.
Jeśli problem dotyczy sprzęgła, które naprawiał/wymieniał kilka miesięcy temu mechanik to jedź do niego najpierw. Swoją drogą 1200 za wymianę samej tarczy to lekka przesada.
No masz racje ja miałem max nalane i okazalo sie ze musi byc pod korek. Tylko nie wiem dlaczego ale w mojej 147 od kiedy ja mam ciezko sprzeglo chodzi. Jezdzilem roznyni samochodami ale w moim naprawde ciezko.
- - - Updated - - -
No powiem ci ze faktycznie przesada bo tylko tarcze wymienil. Szukalem ostatnio ceny i znalazlem kompletny dwumas z tarcza firmy VALEO za 1200 zł. Trzeba zmienic mechanika na przyszly raz chociaz ten jeszcze byl najtańszy w mojej okolicy.
Ja wymieniałem sprzęgło i wysprzęglik ( Sachs ) 1,5roku temu. Jechałem do domu na urlop z Holandii do Lublina, na wysokości Łodzi czyli gdzieś 400km od domu zaczęło coś piszczeć , a że kiedyś robiłem to też w Peugeocie to szybko zdiagnozowałem wciskając pedał sprzęgła - piski ustawały. Jechałem na farta bo miałem za sobą 20h w podróży i 8h korków z racji zamniętej A2 na wysokości Berlina. Dojechałem do domu cało i zdrowo, następnego dnia ruszyłem na warszta, po przejechaniu 20KM pedał też się robił luźny, trzeba go było podpompowywać aż w końcu wszedł w podłogę i tam został. Za komplet zapłaciłem ok 900zł + 300zł robota.
Osobiście też nie rozumie jak majac wszystko na wierzchu wymienić tylko tarcze bo podobno docisk i reszta jest ok. Dobra, dwumas można jakoś zdiagnozować ale bawić sie w zostawianie docisku i łożyska starego to troche nie bardzo przy rozmachu prac. Nie mniej temat mnie ciekawi bo sam kupiłem Alfe z twardym sprzęgłem. Wymieniłem płyn, wysprzęglik, odpowietrzone i nadal bez zmian. W kolejce czeka jeszcze nowa pompa sprzęgł ale to sie zrobi. Mimo tego sprzegło nie ślizga, biegi wchodzą wydaje mi sie dobrze jedynie zostaje jakby aspekt komfortu.