Witam od 3 miesięcy posiadam alfa Romeo 147 2.0t Spark z 2003roku okazało się że są do wymiany amortyzatory i sprężyny i chciałbym się dowiedzieć jaki był by koszt wymiany i ile by mechanik wzią? Z góry dziękuje za pomoc
Witam od 3 miesięcy posiadam alfa Romeo 147 2.0t Spark z 2003roku okazało się że są do wymiany amortyzatory i sprężyny i chciałbym się dowiedzieć jaki był by koszt wymiany i ile by mechanik wzią? Z góry dziękuje za pomoc
Co się stało, że masz nagle do wymiany wszystko?
Zużyte zawieszenie nie daje efektu "gleby". Jakiego koloru masz sprężyny?
Ostatnio edytowane przez piotraskvw ; 03-03-2020 o 22:16
Sprężyny obniżające to i auto siedzi
Wysłane z mojego Redmi 4 przy użyciu Tapatalka
Czerwone zazwyczaj miały obniżać 30-35 mm ale to trzeba sprawdzić po numerach sprężyn. Nie było takich seryjnie w 147. Obniżenie seryjne występowało w kilku odmianach 147 ale Twoja mi na taką nie wygląda. To, że nie masz informacji o zmianie nic nie oznacza. Ktoś to zrobił w swoim zakresie i po sprawie. Przy tak dużym obniżeniu powinno się zastosować dedykowane amortyzatory ale to już inny temat.
Sprężyny mam czarne a amortyzatory też czarne ale wyglądają na takie które są zużyte jak jadę po nierówności ach to jak pracuje to ociera o błotnik kolo
Raczej by było opisane, bo na każdą pierdołę jest papier, najpierw z aso a później z jednego serwisu.
Po VINe w eperze wychodzi mi też niejednoznacznie:
przód (amortyzator, sprężyna, odbój): E5MD+ (pack sport) / E5ME+ (BLACK Line)
tył :
sprężyna + odbój: E5MD+ (pack sport) / E5ME+ (BLACK Line)
amortyzator: E5MD+ (pack sport) / E5ME+ (BLACK Line) / E058 (ZASTAW SPORTOWY TI) / E075 (TYLNIE ZAWIESZENIE POZA SERYJNE L.2)
To że tak jest wpisane to totalnie o niczym nie świadczy...
A dwa, że kto mógł wymienić sprężyny i obniżyć auto, a nie masz na to papierów i najprawdopodobniej tak jest
Wysłane z mojego Redmi 4 przy użyciu Tapatalka