Skończyły nam się pomysły.
Pacjent 156SW 2006 1,9 150 kunia. EGR i klapy wirowe wywalone.
Wężyki trzymają ciśnienie, wszystkie czujniki/zawory podmienione na nowe oryginały, w końcu wyciągnięta turbina i oddana do regeneracji. Dalej dupa. Wywala się na 4,5 i 6 biegu przy ~3,5k RPM. Wywala z powodu niedoładowania - brakuje ok 500 mBar. Jakiś pomysł co zrobić? Miałby ktoś w okolicy Łodzi pożyczyć turbinę na jeden dzień na podmiankę?