Dzięki za odpowiedzi. Też myślałem o bagażniku na dach w postaci przyssawek no ale na dłuższe trasy to jednak byłoby uciążliwe tak mi się wydaje. Prędkość ograniczona a sam rower w przypadku deszczu będzie brudny.
Dzięki za odpowiedzi. Też myślałem o bagażniku na dach w postaci przyssawek no ale na dłuższe trasy to jednak byłoby uciążliwe tak mi się wydaje. Prędkość ograniczona a sam rower w przypadku deszczu będzie brudny.
ja mam rame 56. nie mam rozkladanych siedzien w julce ale jak zdejme kola to nie ma problemu. miescie sie szosa i czasowka. przy okazji, do stelvio polecam http://www.minoura.jp/english/transp...vergo-tf2.html
Informacyjnie – przy zdjętym przednim kole i siodełku spokojnie mieści się lekki rower full na 29" kołach. Wkładanie/wyjmowanie to 2 minuty roboty.
Ja jak jeżdżę sam to zrezygnowałem z bagażnika dachowego. Nie da się z nim jeździć na codzień bo świszczy, szumi i generuje większe spalanie.
[MENTION=34627]QVerde[/MENTION] a mógłbyś zrobić zdjęcie jak wyglądają rower(y) zapakowane do bagażnika? Jestem zaskoczony, że mieści Ci się szosa bez przedniego koła tylko do kufra.
Ostatnio edytowane przez maxspeed198 ; 24-08-2020 o 13:15
jest to jeden rower (szosa albo czasówka) ze zdjetym przednim i tylnym kołem, ewentulanie zlozona lemondka w przypadku czasowkiNapisał maxspeed198
Po ok. 600 km z bagażnikiem.
Bagażnik 2x treefrog pojedynczy - mam dwie jedynki w sumie z powodu błędu sklepu.
Wiozłem swojego scotta <10 kg i mtb narzeczonej ok. 15/16 kg.
Moje obserwacje:
1. Bagażnik jest mega prosty w obsłudze montaż/demontaż obu bagażników i obu rowerów za drugim razem zajął mi poniżej 10 minut.
2. Bagażnik, rowery czy sam dach nie odleciały powyżej 160kmh.
3. Po zdjęciu bagażnika na miejscu na moim pokrytym ceramiką dachu zostały ślady po przyssaniu. Schodzą po myciu ręcznym (musiałem się przyłożyć) i nie zaobserwowałem jakichś uszkodzeń powierzchni.
4. Transport:
Generalnie testowałem dwa ustawienia bagażnika.
Trasa nr 1 pogoda sucha montaż widelców jak najbliżej przedniej szyby + wynikowe położenia koła tylnego. Tutaj (w miarę) lekki scott bez uwag, natomiast mtb przy większych wybojach kilka razy odbijało mi tylnym kołem. Bieżące kontrole na trasie jednak nie wykazały żadnych rozszczelnień. Brak też jakichś uszkodzeń blachy.
Trasa nr 2 pogoda mokra, montaż widelców troche oddalony od przedniej szyby, żeby wyeliminować problem z ciężkim mtb - tylne koło bliżej tylnej szyby. Scott znowu bez uwag, mtb również bez uwag.
Koła i dwie duże walizki bez problemu zmieściły się do bagażnika z zamkniętą kanapą.
5. Stety/niestety bagażnik jest do założenia i ZDJĘCIA w 5 sekund. Przy lepszych rowerkach na pewno nie ma co zostawiać auta samopas na parkingu z rowerami bo możemy stracić i bagażnik i rowery
Podsumowując:
Bagażnik jest idealny do przewożenia niebudżetowych rowerów poniżej 10 kg z punktu A do punktu B gdzie należy wsiąść na rower, zdjąć bagażnik i się bawić a potem wrócić i umyć auto.
Nie jestem natomiast pewien jak bagażnik zachowałby się przy elektrykach/albo jeszcze cięższych rowerach.
Bagażnik będzie jeszcze testowany na fullu ok. 12 kg na innym aucie gdzieś we wrześniu
Dzięki za obszerny opis [MENTION=57123]moosiak[/MENTION].
P.S Czy Julka ma obniżone zawieszenie czy to koła 20"? Wygląda idealnie.
eibach + dystanse https://www.forum.alfaholicy.org/giu..._veloce-3.html post 26
Dzięki za opis , bardzo pomocny
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem
