Kap trader też nie wyświetla informacji na wyświetlaczu między zegarami
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
Kap trader też nie wyświetla informacji na wyświetlaczu między zegarami
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
Czołem,
Koledzy, czy da się do Stelvio Business MY20 dołożyć automatyczne włączanie/wyłączenie świateł drogowych (długich)?
Auto nie ma pakietu Asystent Kierowcy.
Pzdr
Nie wiem czy można, ale po doświadczeniach z moim Stelvio Veloce i kiedyś z Oplem Insignią chyba nie warto. Bo o ile mając auta jadące naprzeciwko to w miarę działa, lepiej lub gorzej, zależy czy jadą na wprost Ciebie, czy jest jakiś zakręt albo bariera na autostradzie, to w przypadku aut jadących w tym samym kierunku nie bardzo wykrywa tylne światła i nie wyłącza Twoich długich.
Jechałem w niedzielę trasę Rzeszów - Lublin w nocy na automatycznych drogowych i w mojej ocenie elegancko zmieniał światła zarówno reagując na pojazdy nadjeżdżające jak i jadące w tym samym kierunku. No zwrócę jeszcze na to uwagę przy kolejnej nocnej jeździe.
Dzięki za Wasze wrażenia, ale ja się pytam czy da się to zrobić, czy ktoś to robił i ewentualnie jak? Czy wystarczy programowo? Czy trzeba coś dokładać?
Foreward collision Warning i lane departure warning są wiec zakładam, ze kamera jest
Pzdr
Witam
Mam pytanie dziś mi wymienili kierownice na gwarancji bo od początku była lekko uszczerbana delikatnie.
Założyli nowa fajnie ale wracając zauważyłem ze delikatnie jest przekrzywiona (albo może tak mi się wydaje)
Po tel. do serwisu powiedzieli ze kierownica siada w jakieś zęby i nie da się jej inaczej założyć i aby podjechać to sprawdza.
Pytanie czy po takiej wymianie nie powinna być robiona zbieżność?Może to złudzenie moje i jest ok.
Pytam tutaj bo tu często wymienia kierownice [MENTION=20089]epsonix[/MENTION] i inni.
jest wieloklin z kluczem wiec nie da sie przestawic o zabek itp. raczej Co sie zdaje albo tak bylo wczesniej (przestawiona zbieznosc)
Proszę, nie wysyłajcie mi wiadomości prywatnych jeśli to nie jest absolutnie konieczne, i nie jest to bezpośrednia sprawa tylko pomiędzy nami - np. interes.
To jest forum. Na pytania ogólne zwykle może odpowiedzieć wiele innych osób na forum, a odpowiedź może być przydatna innym. Pożytek potencjalny dla całej grupy. Nie będę odpowiadał na takie priv.
Szukajcie z googlami a nie wyszukiwarką formuową która jest beznadziejna: w googlach wpisujcie (site:forum.alfaholicy.org/giulia_stelvio <TEMAT>). Wiele rzeczy na forum było wielokrtonie, najwyżej w tamtych wątkach dopytujcie żeby śmietnika nie robić na forum.
Przy Giuliach/Stelvo od lat już nie robię retrofitów (wyjątek radia nowe jakie mam na stocku przedlift z nav i polift z nav).
Mam tak samo, od roku przymierzam się do ponownego dokręcenia kierownicy, bo ten minimalny kąt prawdopodobnie wynika z tego, że przy dokręcaniu nie trzymałem kierownicy tak jak powinna być i śruba "wzięła" trochę z kąta. To jest naprawdę niewielki ruch, bo na tym wieloklinie rzeczywiście nie idzie nic przestawić.
Dzieki za odpowiedz Panowie jadę żeby to lepiej dokręcili bo na pewno tak nie było.Albo niech skorygują zbieżność
IMHO tam nie ma luzu żeby inaczej to dokręcić. może zacząłeś dopiero przyglądać się temu teraz albo jechałeś po krzywej drodze?
Proszę, nie wysyłajcie mi wiadomości prywatnych jeśli to nie jest absolutnie konieczne, i nie jest to bezpośrednia sprawa tylko pomiędzy nami - np. interes.
To jest forum. Na pytania ogólne zwykle może odpowiedzieć wiele innych osób na forum, a odpowiedź może być przydatna innym. Pożytek potencjalny dla całej grupy. Nie będę odpowiadał na takie priv.
Szukajcie z googlami a nie wyszukiwarką formuową która jest beznadziejna: w googlach wpisujcie (site:forum.alfaholicy.org/giulia_stelvio <TEMAT>). Wiele rzeczy na forum było wielokrtonie, najwyżej w tamtych wątkach dopytujcie żeby śmietnika nie robić na forum.
Przy Giuliach/Stelvo od lat już nie robię retrofitów (wyjątek radia nowe jakie mam na stocku przedlift z nav i polift z nav).