Strona 94 z 98 PierwszyPierwszy ... 44848586878889909192939495969798 OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 931 do 940 z 977

Temat: Przy włączonej klimatyzacji coś brzęczy, nasila się wraz z obrotami

  1. #931
    Użytkownik Znawca Avatar Yarek
    Dołączył
    04 2018
    Mieszka w
    WLKP.
    Auto
    159 2,4 JTDM Q4 TI, Giulietta 1,4 MA.
    Postów
    1,212

    Domyślnie

    Ja już pisałem. Wymieniłem przewód klimy Żadne zakuwanie. Nowy, ori. Nabicie klimyi od ponad 2 lat spokój. Ile można eksploatować ten temat?

  2. #932
    Użytkownik Quadrifoglio Verde Avatar Czarny_28
    Dołączył
    11 2010
    Mieszka w
    Dębica RDE - podkarpackie
    Auto
    AR 159 SW, Progression, Nero Oceano, 1.9 JTDm 16V, 2006r.
    Postów
    6,825

    Domyślnie

    Cytat Napisał Yarek Zobacz post
    Ja już pisałem. Wymieniłem przewód klimy Żadne zakuwanie. Nowy, ori. Nabicie klimyi od ponad 2 lat spokój. Ile można eksploatować ten temat?
    Ale co na wąż do brzęczenia? To wina czynnika. Albo za dużo albo za malo

  3. #933
    Użytkownik Znawca Avatar Yarek
    Dołączył
    04 2018
    Mieszka w
    WLKP.
    Auto
    159 2,4 JTDM Q4 TI, Giulietta 1,4 MA.
    Postów
    1,212

    Domyślnie

    Taaa. Miałem mało brzęczało. Dobiłem brzęczało. Wymiana węża wzorowo.
    Jak kto lubi i...dalej niech męczy się.

  4. #934
    Użytkownik Świeżak Avatar Grzmot
    Dołączył
    05 2017
    Mieszka w
    Przemyśl / Lublin
    Auto
    Alfa Romeo 159 1.9 JTDm 16V
    Postów
    134

    Domyślnie

    Cytat Napisał Yarek Zobacz post
    Taaa. Miałem mało brzęczało. Dobiłem brzęczało. Wymiana węża wzorowo.
    Jak kto lubi i...dalej niech męczy się.
    Który wąż wymieniłeś? Mi ten przewód pękł ( https://allegro.pl/oferta/przewod-kl...uct&bi_m=reco&) i wymieniłem ale na używany i dalej brzęczy.

  5. #935
    Użytkownik Znawca Avatar Yarek
    Dołączył
    04 2018
    Mieszka w
    WLKP.
    Auto
    159 2,4 JTDM Q4 TI, Giulietta 1,4 MA.
    Postów
    1,212

  6. #936
    Moderator Quadrifoglio Verde Avatar magil
    Dołączył
    07 2012
    Mieszka w
    LHR
    Auto
    Nuova Bravo, 159
    Postów
    13,772

    Domyślnie

    Na jakiej podstawie go wymieniłeś? Miał nieszczelność?
    159 1.9 JTDm 16V '06 => 2.2 JTS '07 => 1750 TBi '09 => 3.2 JTS Q4 '06 => 159 2.2 JTS '08, Nuova Bravo 1.4 T-Jet '10

  7. #937
    Użytkownik Jestem NOWY - nie krzyczcie!
    Dołączył
    07 2015
    Auto
    Alfa Romeo 159 1.9 JTDm
    Postów
    4

    Domyślnie

    Może na przewodzie jest jakiś element?
    Z obrazka ciężko stwierdzić. Może jest tam jakiś zawór (zwrotny, stałociśnieniowy)? A może poprostu po wymianie dali inne ilości czynnika i oleju.

    Wysłane z mojego ASUS_Z01RD przy użyciu Tapatalka

  8. #938
    Użytkownik Znawca Avatar Yarek
    Dołączył
    04 2018
    Mieszka w
    WLKP.
    Auto
    159 2,4 JTDM Q4 TI, Giulietta 1,4 MA.
    Postów
    1,212

    Domyślnie

    Cytat Napisał magil Zobacz post
    Na jakiej podstawie go wymieniłeś? Miał nieszczelność?
    Uciekał czynnik po jakimś czasie od dobicia i po dokładnych oględzinach na pewnym odcinku był jakby przytarty - ok. 1,5 do 2 cm. Ale to przytarcie nie miało - moim zdaniem - wpływu, chociaż sam już nie wiem...
    Przewód był w miarę ok. Wymieniłem go po analizie wpisów na forum.
    Uzupełniałem czynnik, olej i problem powracał. No więc zaryzykowałem i....jak się okazało słusznie. Spokój i zapomniałem o wiertarce po odpaleniu klimy.
    Ostatnio edytowane przez Yarek ; 10-10-2020 o 08:30

  9. #939
    Użytkownik Znawca Avatar czesany
    Dołączył
    01 2009
    Mieszka w
    Maziarnia k. Niska, Momoty Górne
    Auto
    Była AR 156SW 1.8, jest 159 SW 1,9
    Postów
    1,183

    Domyślnie

    Cytat Napisał ziutol94 Zobacz post
    Jak poradziłeś sobie z tym brakiem pierwszego biegu wentylatora chłodnicy?
    U mnie jest wersja z rezystorem wiatraka na chłodnicy. Wyjąłem go i rozleciał mi sie w rękach.
    Tymczasowo wstawiłem z alfy 156 TS bo jest gabarytowo taki sam ale różni się rezystancją o pa dziesiątych, potem wstawiłem prawidłowy.
    Możesz to sprawdzić w MESie/FESie jak masz dostęp do kompa albo pobawić się przekaźnikami pod maską przy akumulatorze.
    Generalnie teraz po załączeniu klimy po chwili załącza sie ładnie pierwszy bieg i praktycznie cały czas kręci się wiatrak
    Ale Rozrabia
    156 1.8 TS SW 2000r LPG Stag
    Blue cosmo

  10. #940
    Użytkownik Świeżak Avatar ziutol94
    Dołączył
    09 2019
    Mieszka w
    Łódź/Warszawa
    Auto
    159 TI 2.4 jtdm
    Postów
    42

    Domyślnie

    Cytat Napisał czesany Zobacz post
    U mnie jest wersja z rezystorem wiatraka na chłodnicy. Wyjąłem go i rozleciał mi sie w rękach.
    Tymczasowo wstawiłem z alfy 156 TS bo jest gabarytowo taki sam ale różni się rezystancją o pa dziesiątych, potem wstawiłem prawidłowy.
    Możesz to sprawdzić w MESie/FESie jak masz dostęp do kompa albo pobawić się przekaźnikami pod maską przy akumulatorze.
    Generalnie teraz po załączeniu klimy po chwili załącza sie ładnie pierwszy bieg i praktycznie cały czas kręci się wiatrak
    czyli generalnie wystarczy wymienić ten rezystor? chyba spróbuję

Podobne wątki

  1. Brak mocy przy włączonej klimatyzacji 2.4 jtd cf3
    Utworzone przez jacek83 w dziale 166
    Odpowiedzi: 19
    Ostatni post / autor: 02-07-2014, 08:36
  2. [159] Brak wspomagania przy włączonej klimatyzacji.
    Utworzone przez tuczi w dziale 159/Brera/Brera Spider
    Odpowiedzi: 2
    Ostatni post / autor: 09-09-2012, 20:49
  3. Odpowiedzi: 11
    Ostatni post / autor: 18-01-2012, 17:36
  4. Falowanie obrotów przy włączonej klimatyzacji
    Utworzone przez paweldante w dziale 156
    Odpowiedzi: 1
    Ostatni post / autor: 06-07-2010, 20:07
  5. Odpowiedzi: 6
    Ostatni post / autor: 04-03-2010, 18:34

Tagi dla tego tematu

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •  
Amortyzatory