Zastanawia mnie jeszcze czy takie zapocenje może mieć wpływ. Sam przewód jest drożny i wpada do dolotu przed turbina
Wysłane z mojego GM1913 przy użyciu Tapatalka
Zastanawia mnie jeszcze czy takie zapocenje może mieć wpływ. Sam przewód jest drożny i wpada do dolotu przed turbina
Wysłane z mojego GM1913 przy użyciu Tapatalka
Ostatnio edytowane przez nowos ; 24-10-2020 o 13:09
Dlatego ja prewencyjnie raz do roku ściągam separator, rozbieram i czyszczę by był czysty jak nowy. Te zdjęcia powyżej to też nie jest normalne żeby na złączkach puszczało opary oleju, ja mam póki co 170 kkm nalotu ale jest sucho
Ostatnio edytowane przez tx555 ; 24-10-2020 o 20:30
Witam, pacjent Giulietta 2011r. MA, 87 000km, do tej pory Selenia 5W40, chciałem wykonać przegląd w ASO, wypłukać silnik i przejść na 0W30 Selenii, jednak serwis robi aferę, że to rzadszy olej i dojdzie do uszkodzenia panewek. Już mam błoto w głowie, co robić, na jaki olej zmienić? Dodam, że mam zamiar go wymieniać co 8kkm. Ewentualnie zastanawiam się czy nie olać ASO i samemu nie kupić części i pojechać do swojego mechanika.
Ostatnio edytowane przez scudettokrk ; 09-11-2020 o 16:57
www.pablogarage.pl - Serwis, części, holowanie
> > >SKLEP < < < - nie znalazłeś produktu, którym jesteś zainteresowany ? Napisz do Nas, a na pewno dobierzemy odpowiednią ofertę.
Ten modyfikator tarcia AR9100 to nie jest czasem jakiś przerost formy nad treścią? Naprawdę to nie jest placebo? Nie wiem i serio pytam. Bo to się dodaje wraz z olejem tak i przez cały czas jest w silniku?
Bo wiem, że Archoil robi też płukanki, ale to coś innego jak rozumiem? Dużo osób tutaj korzysta z tego AR9100?
Sam korzystam z AR9100 przy każdej nowej oliwie. Dodatkowo za każdym razem płukanka.
9100 to nie płukanka, to modyfikator tarcia uzupełniający olej o dodatkowe składniki. Poczytaj skład. Sam podczas pierwszej wymiany po kupnie auta zauważyłem, a raczej usłyszałem o wiele lepszą kulturę pracy na zimno. Dodatkowo z każdą kolejną płukanką i dodatkiem, olej co raz dłużej utrzymuje złotą barwę. Nie zaszkodzi, a pomoże. Raz na rok żaden wydatek.
Dzięki za wyjaśnienie. To się już robi trochę zabiegów bo jak rozumiem. Przy zmianie oleju do nowego oleju zalewasz ten modyfikator tarcia a dodatkowo przed zmianą robisz płukankę, tak? też AR?
Żyłem w przekonaniu, że wymiana na dobry olej co 10 kkm to wystarczające dbanie o silnik, ale jak widzę nie do końca