Chodzi o odczytanie tych informacji?
Wysłane z mojego SM-G970F przy użyciu Tapatalka
Chodzi o odczytanie tych informacji?
Wysłane z mojego SM-G970F przy użyciu Tapatalka
Mam Giuliettę 2014 z Uconnect 5'' (bez live i navi) i w związku z tym dwa pytania:
1. Można to aktualizować celem lepszego działania, może większej funkcjonalności? Jeśli tak to w jaki sposób
2. Czy da się zamienić to na Uconnect 6,5" z Live i navi? (Post #71 mówi, że niby tak, ale na samym końcu niejako zaprzecza że to będzie działało:
Punkt 2 o zamianie 5" na 6,5" mówi że się da na jego przykładzie, a na końcu coś takiego:
)Interesowałem się też możliwością zakupu i uruchomienia usług LIVE dla pojazdu, który nie był wyposażony w nie fabrycznie ale zdaje się, że jest to niemożliwe. W ubiegłym roku pojawiła się podobna usługa Mopar Connect ale w moim ASO też rozkładali ręce i twierdzili, że nie uda się jej uruchomić w modelu 2014...
Co potrzeba do tego by przede wszystkim Alfa Performance działało, appki czy navi również byłoby miło. Wystarczy kupić z drugiej ręki tego uconnecta i podmienić?
Będę wdzięczny za pomoc.
Słuszne spostrzeżenie. Należałoby poprosić [MENTION=81370]Karelin[/MENTION] o doprecyzowanie bo pkt 2. i ostatni akapit w jego poście #71 wykluczają się. Wg mojej wiedzy usługi live są przypisane do nr VIN i samo radio z funkcją live nie dostarcza tych usług. Mopar Connect jest dedykowane do Giulii i Stelvio.
Już wyjaśniam. W ostatnim akapicie mojego postu #71 chodziło mi o możliwość aktywacji lub zakupu w autoryzowanym serwisie usług LIVE dla pojazdu, który nie był w nie wyposażony fabrycznie. Wyobrażałem to sobie tak, że zgłaszam chęć korzystania z usług LIVE, dostaję jakąś propozycję opłaty aktywacyjnej lub abonamentowej a następnie do VIN mojego pojazdu zostaną przypisane usługi LIVE i mogę z nich legalnie korzystać. Niestety poprzez oficjalny serwis FCA jest to niemożliwe, gdyż ich procedury tego nie przewidują. W aso jest tylko procedura zapisania VIN pojazdu w radioodbiorniku w przypadku wymiany uszkodzonego odbiornika. Fabrycznie nowe radio uConnect 6.5" z przyciskiem APPS nie ma w sobie zapisanego numeru VIN. Jeśli uda się komuś znaleźć taki odbiornik np. gdzieś na wyprzedaży w aso to należy pamiętać, że na pewno nie uruchomi się usług LIVE w pojeździe, który ich nie posiadał. W przypadku zakupu używanego egzemplarza zadziała to tak jak opisałem w moim poście #71.
Natomiast usługa Mopar Connect (albo Alfa Connect) na pewno była dostępna w Giuliettach MY2019, nie pamiętam już czy jako opcja fabryczna czy tylko akcesorium dodatkowe montowane w aso. Są w sprzedaży zestawy (PN 71808688) umożliwiające jej uruchomienie i wydaje mi się, że na liście kompatybilnych pojazdów były też modele z LIVE z 2016 r. Wymaga to montażu w pojeździe dodatkowego urządzenia i opłacania abonamentu. W aso uzyskałem informację, że nie da się tego uruchomić w modelu z 2014 i nie drążyłem więcej tego tematu. Chociaż kto wie, może by jednak udało się podłączyć i aktywować Alfa Connect w starszych modelach?
Ostatnio edytowane przez Karelin ; 08-04-2021 o 08:45
Co sądzicie o tym?
https://www.ebay.de/itm/193701337899...EAAOSwOYFahiw6
Czy myślicie, że dałoby się podmienić Uconnect 5.0 bez live na coś takiego, by wszystko fajnie działało?
Cześć, nieco złożony temat. W opisie aukcji zaznaczone, że tylko w miejsce Uconnect 6.5", raczej nie będzie działał w miejsce Uconnect 5".
Zauważ, że kupujesz tylko interfejs
Rozpoznawałem temat, radio jest doposażone w "interfejs" np. taki: https://www.car-tronic.pl/interfejs-...nnect-65-p7872
Widziałem też wersje dla Uconnect 5".
Zasada działania w dużym skrócie jest taka, że masz do wyboru dwa wykluczające się tryby:
1. Oryginalne tryby stacji Uconnect 6.5
2. Tryby "interfejsu" zgodne z opisem na aukcji realizowane przez Android Auto/Apple CarPlay z telefonu.
Teoretycznie można się między nimi płynnie przełączać.
Nie uruchomisz w ten sposób usług Uconnect Live przypisanych do samochodu, czyli Alfa performance, Efficient Drive, my:Car.
Cenne byłyby spostrzeżenia kogoś z forumowiczów kto zainstalował i korzysta z tego urządzenia.
Ostatnio edytowane przez krapio ; 12-05-2021 o 20:19
Z nieco innej beczki - czy jest możliwość, żeby sprawdzić czy Uconnect w moim aucie jest fabrycznym z jakim auto wyjechało z salonu? Dzisiaj przy okazji innego problemu byłem w ASO i dostałem informację, że jest możliwe że moje radio może nie być oryginalnie od tego samochodu bo jakby nie jest sparowane z numerem VIN. Czy jest to możliwe i jak to sprawdzić by mieć 100% pewności? W ASO mi powiedzieli że nie ma pewności i nie potrafią.
W Eperze po nr VIN sprawdzisz jaki model radia był na wyposażeniu. Jeżeli nie da się odczytać nr VIN z radia, to może to świadczyć o jego wymianie. W dokumentacji samochodu udostępnianej nabywcy nie ma nr fabrycznego radia. Jeżeli w ASO nie mają takiej wiedzy to nie wiem gdzie to zweryfikować.
Update:
Przypomniło mi się. W paszporcie radia jest kod i nr seryjny.
Ostatnio edytowane przez krapio ; 13-05-2021 o 17:10