Fatalna sprzedaż Alfy Romeo. Co się dzieje?

[alehandro]

.... być może musi ona tylko wypełnić odpowiednie segmenty rynku, do innych są inne marki koncernu.

Niestety nawet w VAGu który ma kilkanaście różnych marek to takie Veyron też musi sie opłacać. Bugatti już nawet jest tam na odstrzale bo nie pasuje do portfolio, a nie zarabia na tyle by je trzymać.

Lepiej ją sprzedać- chętni powinni się znaleźć- wtedy byłaby szansa że firmą będzie zarządzał ktoś , kto będzie wiedział jak wykorzystać jej atuty, tak by odnieść sukces, bo ci co teraz zarządzają jak widać nie potrafią tego robić.

I tu sie zgodzę bo na chwilę obecna Alfa nadal ma potencjał bardzo duży co potwierdza Giulia i Stelvio, ale dwa modele nawet dobre to za mało. Zwłaszcza, że idą wespół z naprawdę cienkim wsparciem koncernu.

Alfa niestety powoli karłowacieje i niestety w świadomości wielu funkcjonuje nadal jako "ładne, ale awaryjna". Żeby to przełamać trzeba uderzyć pięścią w stół, ale tego nie ma.

[alfist]

Od jutra będą obowiązywały mniejsze rabaty na Jeppa, tylko patrzeć jak to samo będzie dotyczyć Alfy, oznacza to podwyżki.

[Teddy Bear]

Od jutra będą obowiązywały mniejsze rabaty na Jeppa, tylko patrzeć jak to samo będzie dotyczyć Alfy, oznacza to podwyżki.

A zatem i mniejszą sprzedaż.
Chyba powoli trzeba się rozglądać za innymi markami....

- - - Updated - - -

Ostatnio w jakimś artykule, którymś z kolei mówiącym o 10 letnim teście dla Alfy aby uzyskać rentowność znalazłem że oprócz wprowadzenia Tonale i Brennero (o tym wiem) ma się pojawić Milano? Ktoś coś więcej wie? Bo ja nic nie słyszałem

Tonale.
Brennero.
Milano.
Piszmy dalej)
Może Torino?
Palermo?
Garda?
Marmolada?

[radosuaf]

Milano to swego czasu miał być następca Giulietty (ładnych kilka lat temu), jeśli dobrze pamiętam.

[piotruś1]

[QUOTE=Teddy Bear;2285996]A zatem i mniejszą sprzedaż.
Chyba powoli trzeba się rozglądać za innymi markami....

- - - Updated - - -


Nie wiem jak w innych, ale np. w Hyundai też zmniejszyli niedawno rabaty, a wg sprzedawców sprzedaż nic nie maleje ;-)

[Rost29]

Wczoraj byłem w ASO na przeglądzie, i przypadkowo słyszałem dyskusje kadry kierowniczej, na temat likwidacji Alfy... Ja absolutnie nie chce być złym prorokiem, ale widząc kilka Stelvio i Giuli na stocku jeszcze z 2019 to nie napawa mnie to optymizmem.

[radosuaf]

Bez przesady... Niedawno Stellantis ogłosił, że daje Alfie 10 lat. Co do stocku - ceny są absurdalne, to i samochody stoją... Skoro nową Business można mieć realnie za 137 tys. (bez opcji dodatkowych), a rocznik 2018 (czyli przed liftem, dużo skromniejszy) stoi za 130 tys. - to kto je kupi? Nikt rozsądny .

[Quadrifoglio156]

Alfa niestety powoli karłowacieje i niestety w świadomości wielu funkcjonuje nadal jako "ładne, ale awaryjna". Żeby to przełamać trzeba uderzyć pięścią w stół, ale tego nie ma.

5 lat gwarancji i 200.000 km to mało? To co jeszcze mają zrobić?
Tu już nie chodzi o awaryjność ale o to, że marka ta nie istnieje w świadomości jako jakikolwiek wybór.
No i powiem też o takim drobnym fakcie, że trzeba być debilem by myśleć, że da się utrzymać na rynku mają dwa modele. Alfa powinna mieć samochody od dołu go góry, nawet jeśli będzie to w niektórych przypadkach oznaczało współdzielenie elementów z Peugeot/Citroen.
Ja osobiście coraz częściej myślę, że gdyby Stelantis oferował coś dobrego w klasie średniej-wyższej to kupiłbym Lancię.
Po prostu ten producent od bardzo dawna przestał zajmować się produkcją samochodów jakich chcą ludzie, od Fiata poczynając na Lanci kończąc.
Giulia i Stelvio są super ale nie są dla każdego i nie pokrywają całego rynku potencjalnych nabywców włoskich samochodów, w świecie kiedy coraz trudniej o jakiekolwiek doznania na drodze a coraz bardziej jedzie się jak pasażer.

- - - Updated - - -

"starzejącego się, niezbyt ciekawego sedana"- to chyba o Giulii? (
Ale póki co w Polsce początek roku całkiem niezły- w pierwszym kwartale przyrost 55% w porównaniu do 2020.
https://spidersweb.pl/autoblog/wynik...samar-sty-mar/

Nikt myślący nie bierze na serio tego co wygaduje Złomnik ... czyli Tymon Grabowski. Bardzo często są to bzdury.
https://spidersweb.pl/autoblog/alfa-...021-nowy-plan/

[Kurynio]

Złomnik ... czyli Tymon Grabowski

Cholera to on? a ja go nawet miałem za fajnego gościa, ale o tej Giulii to odpłynął

[azi]

https://www.autoblog.com/2021/05/21/...uetto-revival/

CEO Alfy Jean-Philippe Imparato powiedział w wywiadzie że chciałby wskrzeszenia GTV i Duetto, jednak priorytetem jest obecnie postawienie marki na nogi.

Imparato od 2016 roku był dyrektorem generalnym Peugeota, jednak po fuzji z FCA, w styczniu 2021 został CEO Alfy.