Może jak lekko przytrzymać to którym się nie kręci , to wtedy będzie różnica miedzy zwykłym dyfere3ncjałem, a LSD - torsen ?
Może jak lekko przytrzymać to którym się nie kręci , to wtedy będzie różnica miedzy zwykłym dyfere3ncjałem, a LSD - torsen ?
A po nr VIN nie da się tego ustalić?
Ostatnio widziałem jak sprawdzali czy jest mechanizm różnicowy o ograniczonym poślizgu w prostaty sposób. Podnosili auto do góry, następnie zapinali bieg i kręcili jednym kołem trzymając za drugie. W przypadku gdy występowała "szpera" drugie koło to które trzymali powinno się wyrywać z ręki chcąc się obrać . W przypadku braku koło stało w miejscu. Nie wiem tylko na ile procent była spięta szpera
______________________________________________
Majster_85
Trzeba się przejechać, na zakręcie dodać gazu i zobaczyć czy auto zmniejsza promień zakrętu.