Logi doładowania (mierzone, żądane ) + zawór overboost (%) + powietrze (mierzone, żądane ) + obroty. To podstawa, bo inaczej to szukanie po omacku
Kopci, bo jest zaburzony stosunek powietrze/paliwo.
Logi doładowania (mierzone, żądane ) + zawór overboost (%) + powietrze (mierzone, żądane ) + obroty. To podstawa, bo inaczej to szukanie po omacku
Kopci, bo jest zaburzony stosunek powietrze/paliwo.
Chip tuning, EGR off , DPF off, SCR off, Lambda off , modyfikacja dawki startowej oraz inne.
Więcej informacji: www.conmir.pl, lub Fanpage na FACEBOOK
Trochę o korektach - > Motoblog - wpływ korekt pod obciążeniem
Trochę o DPF - > Motoblog - co warto wiedzieć o DPF
Dodajmy że jak kopci to jest za bogato. Co w zasadzie koreluje z przeładowaniem
Wysłane z mojego SM-G715FN przy użyciu Tapatalka
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem
