No to ładnie poszedłeś ale to faktycznie chyba ostatni moment, żeby kupić taki samochód w normalnych pieniądzach...
Można wiedzieć jaka wersja i kolor ?
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
No to ładnie poszedłeś ale to faktycznie chyba ostatni moment, żeby kupić taki samochód w normalnych pieniądzach...
Można wiedzieć jaka wersja i kolor ?
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
W Związku Radzieckim też nie było granic, wiz i całego tego syfu. O dziwo niewielu Litwinów, Ukraińców, Gruzinów itd. tęskni...
Podobnie rzecz się ma z Jugosławią. Unia wybierając drogę socjalistycznego superpaństwa sama skazuje się na klęskę.
A że wielu biedaków ae świata chce mieszkać w krajach bogatszych to nie dziwota. Zresztą czy to unia czy nie unia to ich raczej grzeje. O dziwo wolą Szwajcarię i Norwegię nie będące w Unii, niż Rumunię, Polskę czy Portugalię.
Wysłane z mojego ELE-L29 przy użyciu Tapatalka
Wersja Business, czyli 200 KM RWD. Oczywiście w jedynie słusznym Rosso Alfa .
Giulia nie jest do końca z mojej bajki, bo jest:
a/ ciut zbyt duża - optymalnie się czułem w 147, tutaj jest +40 cm na długość i +17 cm na szerokość
b/ jest sedanem - a nie hatchbackiem albo chociaż liftbackiem
c/ jest ciut zbyt droga jak na moje standardy
No ale:
a/ lepiej jeżdżącego 4-drzwiowego samochodu już pewnie nie będzie - kolejna sytuacja, gdzie ktoś od zera zbuduje platformę pod najlepiej jeżdżący w swojej klasie samochód już się nie powtórzy - teraz priorytet to zasięg i multimedia
b/ PSA ruszyło z cięciami - w Alfie już wyrzucili wybór tapicerek, wczoraj czytałem, że z Peugeota wylatuje kompletnie silnik 1.6 225 KM (normy emisji), nadchodzący lifting Giulii to pewnie będzie maksymalne cięcie kosztów produkcji, również pod kątem mechanicznym
c/ nie ma innego samochodu z automatem, RWD i 200 KM w tej cenie... Wystarczy przejrzeć Otomoto, jak odpaliłem konfigurator "trójki", to po wybraniu silnika 184 KM, automatu, sensownych felg, tapicerki i lakieru już się zacząłem ocierać o 170 tys. zł, Giulię do produkcji z paroma dodatkami (katalogowo 153 tys.) mam za 144 tys.
d/ podobno szykują się podwyżki cen w Alfie, więc za chwilę się okaże, że za 150 tys. się nie da
Tak więc teraz pozostaje czekać, a potem chuchać, dbać i jeździć aż odpadną koła . Co wszystkim polecam, ten samochód to ostatnia szansa na "driver's car" w rozsądnej cenie.
Alfa Romeo Giulia Business 200 KM 2021
Peugeot 308 SW 1.2 130 KM 2019
Były: Renault Clio I 1.2, Peugeot 307 SW 1.6 110 KM, AR 147 1.6 TS 105 KM, Giulietta 1.4 MA 170 KM, Giulietta 1.4 MA 150 KM, Alfa Romeo 75 2.0 TS
W tym temacie to już niezależni reporterzy mówią wprost - kupuj kilkuletnie auto i utrzymuj je w jak najlepszym stanie bo alternatywą zaraz będzie coś co autem jest tylko z nazwy.
Czy niektórzy z Was czytają co piszą?! Mam wrażenie, że nie... Więc temat zamykam ponownie bo nic konkretnego się człowiek z niego nie dowiaduje. Tylko nabijacie posty i zaśmiecacie wątek.
Jako, że klika dni temu pojawiły się pojazdy, które są najprawdopodobniej zakamuflowaną wersją produkcyjną podczas testów, otwieram temat ponownie.
https://spidersweb.pl/autoblog/alfa-...py-na-drogach/
Oczywiście Spidersweb nie jest moim zdaniem wyrocznią w takich kwestiach ale z tego linku powyżej najłatwiej przejść dalej.
Poniżej bardziej wiarygodne źródło i dużo zdjęć
https://www.carscoops.com/2021/08/20...nd-headlights/
Dodatkowo porównanie srebrnego prototypu z mułem:
https://www.instagram.com/p/CSZH8vJDgJG/
Autor porównania dodał kilka detali, żeby pokazać podobieństwo ale niektóre elementy nadwozia i linia ogólna są bardzo podobne.
Ostatnio edytowane przez Belfer ; 16-08-2021 o 15:23
Można śledzić kanał tego ziomeczka:
https://www.youtube.com/watch?v=oZJDC4r7IgU
Jest na bieżąco w temacie.
Alfa Romeo Giulia Business 200 KM 2021
Peugeot 308 SW 1.2 130 KM 2019
Były: Renault Clio I 1.2, Peugeot 307 SW 1.6 110 KM, AR 147 1.6 TS 105 KM, Giulietta 1.4 MA 170 KM, Giulietta 1.4 MA 150 KM, Alfa Romeo 75 2.0 TS