Ok, już znalazłem na necie. Widzę, że to się robi coraz bardziej skomplikowane. Czy bez podnoszenia lewarkiem nie da tego sprawdzić? I czy potrzeba odkręcać koła i osłonę za nimi?
I czy w sumie gdyby był problem z tymi czujnikami to MES lub inny program nie powinien wykryć błędów w module obu lamp?