Jeszcze, chyba, Alfa nie zginęła:
http://www.jdpower.com/business/pres...ndex-ssi-study
Mimo krytyki (wąska gama modeli, "brak kombi", mało wersji silnikowych, coraz węższa możliwość personalizacji) - wygląda na to, że strategia Alfy działa - a jest to konsekwencja pozycjonowania marki w segmencie "premium" (cokolwiek to oznacza) - a to oznacza, że standardowe wyposażenie będzie całkiem niezłe (brak słabo wyposażonych wersji wyposażenia w standardzie,), niestety - podwyżkę cen, i chyba "włoską specyfikę" jaką jest kontrola nad wyglądem samochodu (kombinację: określone/limitowane kolory nadwozia oraz kolorystyka wnętrz), chociaż to też wiąże się z oszczędnościami - nie oszukujmy się.
Odpuszczają sobie klasyczne segmenty C, B, A - w Stellantis adresowane są przez inne marki.