Dotknij jej po 30 minutach jazdy po mieście to będziesz wiedział o co mi chodzi
Dotknij jej po 30 minutach jazdy po mieście to będziesz wiedział o co mi chodzi
Dziś dokładnie sprawdziłem - nie mam żadnego czujnika w dolocie ale mój silnik jest 155konny więc podejrzewam, że zrezygnowano z niego w tej wersji. To dobrze- odpada mi kombinacja. Wyjaśnijcie mi tylko po co ten bandaż na rurę z kwasówki? Przyszło mi też do głowy próba wymiany samego elastycznego łącznika - ciekawe czy to wszystko by się spasowało.
Wymień całość, lepiej wygląda
Bandaż - a no po to żeby rura się nie nagrzewała bo pod maską jest dooość ciepło a dąży się do tego aby powietrze dochodziło jak najzimniejsze...
Alfa Romeo Gtv 98' 1.8 TS & Italjet Dragster 02' 180ccm 2t - ITALIA POWER
Zestaw zakupiony - czekam na przesyłkę. Jak zamontuję, zrobię fotkę i opiszę wrażenia
Trochę odkopię temat, ale myślę że warto go poruszyć bo rura dolotu do GTV to towar nieosiągalny, a prędzej czy później w każdym TS będzie ją trzeba wymienić.
Udoskonaliłem patent kolegi Luniuu - zamiast łącznika elastycznego dałem kolanko silikonowe 45stopni (łącznik elastyczny pod tym kątem się 'ścina' i ogranicza przepływ), do tego trójnik silikonowy aby można podłączyć odmę - dzięki temu mamy dolot tak jak fabryka wymyśliła, jest estetycznie, nie śmierdzi olejem z odmy, a silikonowe kolanka są praktycznie wieczne
Jakby co to tutaj mozna kupic ori czesci jeszcze:
https://ricambi.alfisti.net/Ersatzte...06::12373.html
Na 100% trudno powiedzieć oczywiście.
Sent from my iPhone using Tapatalk