A w szkole jazdy musi być więcej instruktorów niż właściciel firmy?
A w szkole jazdy musi być więcej instruktorów niż właściciel firmy?
ilość bzdur w tym temacie jest zatrważająca, także w PL samochód może byc kupiony na firmę a w dowodzie będą tylko prywatne dane własciciela firmy i ani słowa o samej firmie...
dwa - w przypadku wspomnianego ostatnio samochodu - powiedz sprzedawcy że chciałbyś obejrzeć fakturę lub jej ksero z zamazanymi nawet kwotami, po rubrykach i adnotacjach
można sprawdzić czy zakup netto czy brutto, jezeli kupił nie na fakturę tylko na umowę - nie ma tematu, kupił brutto
dalej - możesz próbowac dzwonić do firmy która użytkowała auto i pytać jak sprzedała ale tu nie masz gwarancji sukcesu zdobycia informacji - auto mógł kupić od pośrednika
a swoją drogą poprzedni właciciel może nie mieć ochoty udzielać takich informacji i po prostu odłożyć słuchawkę, w wielu krajach EU ani faktura ani umowa nie są w ogóle potrzebne
i praktykowane, wymiana płatności za dokumenty i tyle - wspominam tak dla jasności
w poprzednim tygodniu spotkałem się z sytuacją kiedy znajomy sprzedawał samochód uszkodzony kupiony od koncesjonowanego pośrednika we Francji na fakturę VAT-marża
(nabywcą była polska firma) - jeden z kupców niedowiarków który pochwalił się że czytał także ten temat na tym forum zapytał czy... polska firma została wpisana
do francuskiego dowodu rejestracyjnego jako właściciel ręce opadają...
tu jeszcze jedna cenna informacja dla internetowych detektywów - większość samochodów sprzedawanych na PL rynku pochodzących z francuskich firm ubezpieczeniowych
(lub pośredników kolejnego szczebla) jest w zdecydowanej większości sprzedawana przez te firmy na fakturę VAT-marża gdzie cena zawiera wszelkie podatki
...
zgłebiłem się w temat jako, że mam na oku pojazd sprowadzony z Francji od firmy. Komis wystawia oczywiście f-re vat-marża dla mnie jako osoby fizycznej.
Dzwoniłem do 3 US w różnych miastach oraz do Krajowej Informacji Podatkowej. Wszyscy spójnie twierdzą dokładnie to samo co przeczytałem od użytkownika JanuszB na 6. stronie tego wątku, a w wielkim skrócie:
-odpowiedzialność podatkowa spoczywa po stronie sprzedającego (komis/importer),
-w przypadku firm słupów i nie zapłaconego podatku VAT mogę zostać wezwany w najgorszym przypadku na złożenie wyjaśnień jednak o żadnej konfiskacie/licytacji pojazdu nie było mowy,
i co najważniejsze, transakcja taka jest bezpieczna.
Po co gdybać jak można zasięgnąć informacji u źródła bez najmniejszych problemów.
PS. Zresztą, wątek się ciągnie od 6 lat i dalej brak ludzi (osób fizycznych) których US wezwał do spłaty VATu nieodprowadzonego przez importera?
Ostatnio edytowane przez Gadgoo ; 28-05-2019 o 17:45
Witam, umówiłem się na zakup auta jak w temacie w sobotę, byłem oglądałem, sprawdziłem auto na przeglądzie, jest ok, umówiłem się na sprzedaż.
Tego samego dnia sprzedający mnie poinformował że auto może tylko sprzedać na fakturę vat, ponieważ jego syn ma firmę i jest na niego te auto,
a on czyli ojciec sobie nim tylko jeździł.
Jedyny mankament to lekko opadające drzwi kierowcy i poobcierana kierownica oraz przyciski przy kierowcy ponieważ autem jeździła kobieta również to używała kilku pierścionków na rękach no lubiła błyskotki i dlatego takie poobcierane.
Dalsza historia to telefon do syna, czyli właściciela, najpierw chciał się umówić tak że ja mu podam dane, także pesel to on wystawi fakturę, ja zapłacę jego ojcu i tak zfinalizujemy.
Nie bardzo miałem ochotę podawać pesel więc postawiłem sprawę jasno że potrzebny mi właściciel na miejscu oko w oko się spotkamy i wymienimy swoimi danymi, jak również do faktury i na miejscu wszystko załatwimy.
Czego mogę się bać kupując auto firmowe będąc osobą fizyczną, nie prowadzę żadnej działalności gospodarczej.
Na co zwrócić uwagę w dokumentach i jak to jest z tymi fakturami Vat i jaka jest dla mnie najlepsza opcja.
Tu link do opisywanego prze ze mnie auta.
olx.pl/d/oferta/audi-a6-z-2004r-prywatny-wlasciciel-181-265km-przebiegu-CID5-IDWFTmT.html
W załączniku historia pojazdu po vin.
Musiałem coś wpisać Drogi Panie. Lepiej by było jakbym Alfe wpisał której nie posiadam?
Natomiast posiadam opla który stoi pod bankiem bo skrzynia biegów zdechła razem ze sprzęgłem której nie mogę ruszyć z miejsca.
Tutaj znalazłem post co by mi bardzo pomógł i dotyczy sytuacji w jakiej w tym momencie jestem, na szczęście nie do końca bo finału transakcji jeszcze nie ma.
Wolałbym się nie znaleźć tak samo w "dupie" jak z tym oplem co w nim prawie wszystko wymieniłem oprócz budy. Silnik robiony był też.
A na koniec skrzynia padła razem ze sprzęgłem co daje gdzieś około 2500zl za naprawę albo kupno starego nowego auta.
I tym razem wolałbym nie wtopić się tak jak przy pierwszym samochodzie zakupionym.
Ostatnio edytowane przez Rafi2023 ; 03-08-2023 o 13:10
A jak pójdziesz po nowe auto do salonu to podpisujesz umowę kupna-sprzedaży?
Czy dostajesz fakturę VAT?
Na plus - jak faktura to nie musisz płacić PCC (to zweryfikuj)
Na minus - musisz sprawdzić, czy auto nie jest pod jakiś zastaw/zabezpieczenie. Czyli na wejście poproś o zdjęcia z dowodu rejestracyjnego.
Ogólnie to interesuje Cię kondycja finansowa firmy.
Ale ja ekspertem nie jestem. Dlatego się wypowiedziałem.
Sprzedaż na Fakturę VAT 23% nie jest niczym szczególnym. nie musisz płacić PCC - jesteś 2% do przodu. na fakturze muszą być wszystkie dane potrzebne do zarejestrowania auta (VIN, i z grubsza dane auta producent model rok). jak potrzebujesz coś więcej - można do faktury sporządzić załączniku opisujący stan auta, jego usterki, itd.
oczywiście trzeba sprawdzić, czy w dowodzie jest właściciel, czy np. firma leasingowa lub wbity bank, który udzielał rat i ma zabezpieczenie. jak w dowodzie nic takiego nie ma, to nie powinno być problemów. nikt nie będzie robił audytu finansowego firmy .
Nie wiem co się dostaje przy zakupie nowego niestety nie miałem przyjemności zakupienia takiego, natomiast ostatni samochód zakupiłem na zwykłą umowę kupno sprzedaż.
Także nie wiem dokładnie jak to jest z tymi fakturami, co przeczytałem to faktura 23% wydaje się najlepszą opcją.
Gość ma firmę od 2017roku sprawdziłem w ec.europa.eu oraz ceidg i jest aktywnym płatnikiem vat, co do kondycji firmy jak mam to sprawdzic?
Ps. podpisując taką fakturę na kwotę na jaką się umówiłem nie ponoszę dodatkowych kosztów w urzędzie skarbowym i ta kwota co zapłacę nie powiększy mi się o te 23%?
I tak rozrząd muszę w nim zrobić bo 180k ma przeleciane a nalepka na rozrządzie jest 120k kilometrów i to coś ponad 1000zl będzie i nie mogę go zrobić u znajomego bo jak coś nie tak będzie to dokumentu brak, jak mi doliczą je 23% jeszcze to już ból będzie.
Ostatnio edytowane przez Rafi2023 ; 03-08-2023 o 15:05