Ale tu akurat to nie jest kwestia marki. Wszystko było tańsze. Nie tylko A.R. i nie tylko samochody.
Wysłane z mojego SM-G970F przy użyciu Tapatalka
Ale tu akurat to nie jest kwestia marki. Wszystko było tańsze. Nie tylko A.R. i nie tylko samochody.
Wysłane z mojego SM-G970F przy użyciu Tapatalka
Teddy, znalazłeś już ten post, w którym wyszydzam 159?
Na chwilę obecną prawie 40 tysięcy zrobili w pół roku, jakbyś nie zauważył.Napisał Teddy Bear
A jeszcze nie dawno twierdziłeś, że sprzedaż Tonale w całym 2023 roku będzie oscylowała w okolicach 16-17 tysięcy [emoji28]
Wysłane z mojego M2007J3SY przy użyciu Tapatalka
Ostatnio edytowane przez FXX ; 19-11-2023 o 23:21
Podajmy sobie dłonie na zgodę, FXX.
Mamy inne zdanie i się nie dogadamy.
Dalej brnąć w dyskusję nie ma sensu.
Istotny element, który różni 159 i Tonale to emocje. 159 je budziła i to duże. Tonale nie budzi żadnych. Po prostu jakiś tam, kolejny samochód. Za 159 oglądano się na ulicach, za Tonale nikt nie spojrzy.
Techniczne porównania obu aut nie maja sensu, poza tym inny czas (2005-2011 vs od 2022: w motoryzacji to cała epoka).
Sprzedano kiedyś pół miliona sztuk kontrowersyjnego modelu 156... Potem ćwierć miliona sztuk 159 niektórzy uznawali za wynik "taki sobie".
Dziś pisk radości bo Tonale zeszło w kilkunastu tysiącach sztuk...
Ale takie zabawy liczbami też nie mają sensu.
Mecanica delle emozioni: jakoś tak brzmiało to hasło. Dziś już tego nie ma. Nie ma emocji w modelu Tonale. I trudno tę zmianę podważyć.
Może ja o tym piszę. Może Ty o czymś innym.
Nieważne.
Waham się jeszcze nad Giulią, czas na zmianę auta nadchodzi ale sam nie wiem... Raczej po 15 latach jazdy alfami, po czterech autach i trzech modelach, chyba zmienię barwy.
Nie ma dla mnie oferty. Większość znanych marek ma te oferty, nie tylko dla Kowalskich ale i dla bardziej wymagających. Tak po ludzku napisżę: szkoda.
Ostatnio edytowane przez Teddy Bear ; 21-11-2023 o 01:18
W sensie, dojadę, czy będzie laweta?
Ja też nie wiem. Jak jeździsz sedanem i to dla ciebie jedyne prawilne auto, i nie przeszkadzały ci niedostatki funkcjonalności w 159-ce sedan, to nie bardzo rozumiem. Ja odpuściłem Gulię tylko z powodu braków z funkcjonalności (chociaż plecy są teraz zadowolone z nieco podwyższonego crossovera przy wsiadaniu), Stelvio wywaliło ceny w kosmos (sensie poza mój budżet, a Gulię jeszcze dałbym radę), a do Tonale zapomnieli zrobić silniki.
Przy okazji tunerzy już coś potrafią pomotać dodatkowych koni do Tonale? Bo jednostka jest wybitnie niewysilona i przeliczając moc z litra (nie wiem jak tam turbo daje radę) tego co potrafi konkurencja, to ma potencjał na prawie 300KM.
Ostatnio edytowane przez Machaju ; 21-11-2023 o 08:38
Ok, zaraz po tym jak wskażesz post, w którym wyszydzam 159 lub po prostu przyznasz, że kłamałeś.
O ile szanuję inne zdanie i różnice poglądów z tym związane, to nie widzę związku, który by uzasadniał łganie w imię innego zdania.
Ciekawe podejście, podajmy sobie dłonie, dyskusja nie ma sensu, ale... dalej ją pociągnę, żeby zostawić ostatnie słowo
159 budziła emocje designem, może trochę prowadzeniem. To w sumie tyle. Zarówno technologicznie jak i w zakresie osiągów to był jeden z wielu samochodów na rynku.
W dodatku dlaczego się wypowiadasz za wszystkich pisząc "nikt nie spojrzy", jakieś badania w tym zakresie?
Nie widziałem w tym temacie ani artykułach żadnego pisku radości. Jedyny pisk jaki dostrzegam w tym temacie to Twój, jak to Tonale nie jest prawdziwą AR i jak się kiepsko sprzedaje.
Dokładnie to "la meccanica delle emozioni", tak brzmiało to hasło i było zaprezentowane w odniesieniu do nowej Giuli
Z tym się zgodzę. Dlatego już nie mam żadnej AR. Może kiedyś...
Porównanie całkowitej ilości sprzedanych modeli z całego okresu produkcji z wynikiem auta, które jest w sprzedaży od około roku?
No nieżle.....
Poza tym to że coś u Ciebie wywołuje-nie wywołuje emocjii to nie oznacza,że to się przekłada na resztę ludzkości.
Moja kobieta uważa że Tonale jest prześliczne a 159 ani ją ziębi ani grzeje-mam to traktować jako jakiś wyznacznik?
Ostatnio edytowane przez AdiCarrion ; 21-11-2023 o 14:37
Pozdrawiam Twoją kobietę, AdiCarrion.
Tymczasem, po Machaju, po FXX, było nie było moich oponentach, wychodzi na to, że także i ja się pożegnam z marką, po kilkunastu latach współżycia.
I takie są realia.
I naprawdę szkoda, dobrze że choć Twoja Kobieta docenia nowe oblicze alfy romeo.
Niech jeździ długo i szczęśliwie.
- - - Updated - - -
No nieźle. Nie rok ale półtora roku.
No nieźle. Z reguły efekt nowości powoduje wzmożone zakupy, jeśli auto faktycznie jest tego warte.
Ja rozumiem, Ty zakładasz znaczący wzrost sprzedaży w kolejnych latach.
No cóż. Szczególnie, że to auto dla nikogo, w zasadzie to nie-wiadomo-dla-kogo. Może dla "naszych kobiet" właśnie?
Silniki z ubogą ofertą i słabe. Ładny dizajn. Niespecjalna pakowność. Niespecjalne osiągi. Relatywnie wysoka cena.
Ciekawe na ile "naszym kobietom" starczy energii i zapału aby nadal to autko kupować.
Trzymam kciuki.
Również za ten sterczący poziomo na desce rozdzielczej tablet. Tak, to taka finezyjna stylistyka, z której alfa zawsze słynęła...
Alfa zapowiada kolejną wersję Tonale, dość tajemniczo ale elektryk to raczej nie będzie bo ta platforma do tego się nie nadaje, wiec może jednak wersja Q ? Jak wpakują wersję silnika 2.0 z układem miękkiej hybrydy z Maserati Gracale to większość maruderów powinna się uciszyć ( tam jest bodajże 330 KM).
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
W necie juz jest reklama 33 stradale
Wysłane z mojego SM-G970F przy użyciu Tapatalka
Minął ponad tydzień, a Misiu dalej nie potrafi znaleźć tego posta wyszydzającego 159...
Czyżby nieme przyznanie się do bycia łgarzem?
Czyli definicja segmentu C-Suv
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem