mokry to może być akurat od kondensacji - normalna sparawa - cieplej masz od strony silnika. natomiast u mnie był ewidentny zaciek - coś topniał o i się wlewało do środka - myslę że na krawędzi łączenia szybki w kratce leciało jak nabiło śniegu akurat na kratkę/szybkę (jak pisalem raz robiłem za pług bo trzeba było pomanewrować w głębszym śniegu gdzie jeszcze odgarnęli z ulicy i zrobiło się ze 30 cm)