Witam nie moge znales tego tematu w sumie odpowiedzi na ten przypadek
Swieci mi sie caly czas ABS i Lampka od recznego
Wymienilem klocki z przodu bo juz ich prawie nie bylo blad znikl na chwile ale dalej sie pali a na poczatq bylo wsyzstko ok
Witam nie moge znales tego tematu w sumie odpowiedzi na ten przypadek
Swieci mi sie caly czas ABS i Lampka od recznego
Wymienilem klocki z przodu bo juz ich prawie nie bylo blad znikl na chwile ale dalej sie pali a na poczatq bylo wsyzstko ok
A działa ci ABS ? Równoczesne palenie się lampek to usterka ABS. Tak piszą w instrukcji.
I właściwie kto wódki nie pije ten jest wywrotowcem, tak świadomie uszczuplającym dochody państwa - bezideowcem...
ABS przestal dzialac. ale wszystko bylo ok jakos samo z siebie towyskoczylo i jak spr na postach to blad dotyczy jakos tylnych kol tylko czy ktos jakos sobie z tym poradzil czy trzeba na serwis gnac ?
mam to samo i takze nie wiem co z tym zrobic:-(
Chyba najlepszym rozwiązaniem jest podłączenie się pod komputer.
Prawdopodobnie dowiesz się który czujnik szwankuje. Bo pewnie któryś zdechł.
I właściwie kto wódki nie pije ten jest wywrotowcem, tak świadomie uszczuplającym dochody państwa - bezideowcem...
Ja zalecam sprawdzenie płynu hamulcowego, bo gdy jest go mało też wywala kontrolkę i wtedy abs-y nie działają.
Ja miałem to samo swieciła kontrolka abs i reczny. Byłem podpiac sie pod kompa gosciu powiedzial ze mam zrypana pompe abs(co bylo nie prawda) oczywiscie wymieniłem pompe i dalej swiecily kontrolki. Inny gosci podpioł kompa i powiedział ze zaraz bedzie wszystko działało. Wymienił bezpiecznik kolo akumulatora odpaliłem auto kontrolki nie swieciły, ABS działa POZDRAWIAM
Jak się pali Abs i kontrolka ręcznego razem to jest awaria EBD sytem.
Sam ABS to awaria ABS
Sama kontrolka recznego to za niski poziom płynu lub klocki przednie do wymiany/jak są podpiete przewody/
Proponuje najpierw zmierzyć opornośc wszystkich czujników powinno byc ok 2000 ohm
A jak sprawne wyczyścić wszystkie nadajniki przy tarczach /nie czujniki/
Po wymianie klocków często zbierają się na nich opiłki a te zakłócają prawidłowy odczyt
---------- Post dodany o godzinie 17:17 ---------- Poprzedzający go post został napisany o godzinie 17:16 ----------
Chyba,że podepniesz wcześniej pod kompa i będziesz wiedział więcej
Ostatnio edytowane przez Piotriix ; 01-08-2010 o 16:20
Kto chce szuka sposobu,
kto nie chce szuka powodu.
155 V6 LPG-163 KM-była
156 V6 LPG-190 KM-była
147 2.0TS 150 KM Selespeed LPG.-była
166 2.0 V6 TB -215 KM- LPG-była
Giulietta 1.4 TB -207KM -LPG -jest
Lancia Delta 1.8 TBI 283KM -jest