Pokaż wyniki od 1 do 6 z 6

Temat: Błędy silnika - pomożecie odczytać?

  1. #1
    swienty
    Gość

    Domyślnie Błędy silnika - pomożecie odczytać?

    Cześć,

    podłączyłem się dzisiaj pod AR 166 2,4 JTD z X 2000 - FES wypluł takie błędy jak poniżej - pomoże ktoś rozkodować?

    P0235
    P0101
    P0380
    P0191
    P0110
    P0404




    P0235
    Boost Pressure sensor A circuit malfunction
    The reason for this fault is that ECU has received very low signal from the sensor. The fault is not detected now. Clear fault codes, and observe for
    future appearance of the same fault. Dashboard warning light was not activated for this fault.

    P0101
    Mass or Volume Air Flow Cct Range/Performance Problem
    The fault is intermittent. Clear fault codes, and observe for future appearance of the same fault. Dashboard warning light was activated for this fault.

    P0380
    Glow Plug/Heater Cct Malfunction
    The reason for this fault is that ECU has received very low signal from the sensor. The fault is not detected now. Clear fault codes, and observe for
    future appearance of the same fault. Dashboard warning light was not activated for this fault.

    P0191
    Fuel Rail Pressure Sensor Cct Range/Performance
    The fault is not detected now. Clear fault codes, and observe for future appearance of the same fault. Dashboard warning light was not activated for this fault.

    P0110
    Intake Air Temperature Cct Malfunction
    The reason for this fault is that ECU has received very low signal from the sensor. The fault is not detected now. Clear fault codes, and observe for
    future appearance of the same fault. Dashboard warning light was not activated for this fault.

    P0404
    Exhaust Gas Recirculation Cct Range/Performance
    The fault is not detected now. Clear fault codes, and observe for future appearance of the same fault. Dashboard warning light was not activated for this fault.

  2. #2
    Użytkownik Romeo Avatar koles_02
    Dołączył
    06 2008
    Mieszka w
    Toruń
    Auto
    AR 166 2,4JTD 10v CF2 EDC15 99' 140KM Grigio Chiaro
    Postów
    612

    Domyślnie

    P0235 KOD OK!

    Czujnik A wspomagania turbosprężarki - usterka

    P0101 KOD OK!

    Czujnik masowego lub objętościowego przepływu powietrza - sygnał poza zakresem/wydajność

    P0380 KOD OK!

    Obwód grzałki /świecy żarowej - usterka

    P0191 KOD OK!

    Czujnik ciśnienia zbiornika zasilania (listwy) paliwa - sygnał poza zakresem/wydajność

    P0110 KOD OK!

    Czujnik temp. powietrza wlotowego - usterka

    P0404 KOD OK!

    Układ recyrkulacji spalin - sygnał poza zakresem/wydajność


    Na przyszłość: https://www.obd2.pl/dekoder.php

    " - elegancka pomiędzy sportowymi
    - sportowa pomiędzy eleganckimi
    - fascynująca piękność w segmencie E"

  3. #3
    Użytkownik Świeżak
    Dołączył
    02 2008
    Mieszka w
    Poznań
    Auto
    166 2,4jtd 2002r
    Postów
    105

    Domyślnie

    P0101
    P0110

    te dwa błędy wyskoczą na 100% kiedy odłączysz przepływomierz. Nie oznacza to jednak, że to jest przyczyna. Mówię po sobie.

    P0235 - tutaj może być za duże ciśnienie doładowania, np. zapieczone łopatki turbiny itp., a może wystarczy tylko czujnik wyczyścić.

  4. #4
    swienty
    Gość

    Domyślnie

    Cytat Napisał sirpawel Zobacz post
    P0101
    P0110

    te dwa błędy wyskoczą na 100% kiedy odłączysz przepływomierz. Nie oznacza to jednak, że to jest przyczyna. Mówię po sobie.

    P0235 - tutaj może być za duże ciśnienie doładowania, np. zapieczone łopatki turbiny itp., a może wystarczy tylko czujnik wyczyścić.
    No właśnie przejechałem jakiś czas temu kawałek bez przepływki.
    Czyli co, nie ma jej co wymieniać, tylko wykasować błąd i zobaczyć czy znowu się pojawi?

    Generalnie problem w tym samochodzie jest taki, że dość konkretnie kopci na czarno, a turbosprężarka i wtryski są w miarę nowe.

    ---------- Post dodany o godzinie 21:43 ---------- Poprzedzający go post został napisany o godzinie 21:43 ----------

    Cytat Napisał koles_02 Zobacz post
    Dzięki

  5. #5
    Użytkownik Romeo Avatar koles_02
    Dołączył
    06 2008
    Mieszka w
    Toruń
    Auto
    AR 166 2,4JTD 10v CF2 EDC15 99' 140KM Grigio Chiaro
    Postów
    612

    Domyślnie

    P0404 KOD OK!

    Układ recyrkulacji spalin - sygnał poza zakresem/wydajność

    To może być zaślepiony EGR

    P0380 KOD OK!

    Obwód grzałki /świecy żarowej - usterka
    Przepalona świeczka

    " - elegancka pomiędzy sportowymi
    - sportowa pomiędzy eleganckimi
    - fascynująca piękność w segmencie E"

  6. #6
    swienty
    Gość

    Domyślnie

    Cytat Napisał koles_02 Zobacz post
    P0404 KOD OK! Układ recyrkulacji spalin - sygnał poza zakresem/wydajność To może być zaślepiony EGR
    No właśnie EGR nie jest JESZCZE zaślepiony.

    Cytat Napisał koles_02 Zobacz post
    P0380 KOD OK! Obwód grzałki /świecy żarowej - usterka Przepalona świeczka
    Czy aby na pewno?
    Sprężynka migała od razu po wymianie świec.

Podobne wątki

  1. Odpowiedzi: 6
    Ostatni post / autor: 04-07-2014, 14:37
  2. Odpowiedzi: 3
    Ostatni post / autor: 24-04-2013, 07:37
  3. [164] błędy silnika oraz wąż chłodnicy
    Utworzone przez kasza85 w dziale 33/164
    Odpowiedzi: 13
    Ostatni post / autor: 12-11-2012, 20:57
  4. Błędy Abs i silnika
    Utworzone przez Marcin Szł-y w dziale 166
    Odpowiedzi: 5
    Ostatni post / autor: 11-11-2012, 10:21
  5. Odpowiedzi: 44
    Ostatni post / autor: 11-11-2011, 00:57

Tagi dla tego tematu

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •  
Amortyzatory