przepływka a Motor Control

[kaz156]

Wczoraj wymieniając filtr powietrza (w 156 ) przemyłem sitko przepływomierza benzyną estr. i małym ciś. przedmuchałem powietrzem całą przepływkę.Wczoraj nie jeżdziłem(silnik odpalałem, nic nie zauważyłem),dzisiaj wieczorem odpalam i niespodzianka nie gaśnie kontrolka Motor Control.Silnik chodzi normalnie. Bez różnicy z podpięta przepływka czy nie ma normalną moc.We wtorek pojadę na diagnostykę. Czy można tak 2 dni jeżdzic?Jak myślicie, czy to przepływka wyświetla ten komunikat?
A i jeszcze coś nie wiem czy to też ma z tym coś wspólnego - też wczoraj chcąc sprawdzic, czy dodatkowa nagrzewnica(3 świece) dostają napięcie spowodowałem zwarcie i jak napięcie było to teraz go nie ma.Sprawdziłem bezp. o mocy pow.30A i nie znalazłem przepalonego (Może ktoś ma schemat inst.i znajdzie ten bezp.).Czy to zwarcie też mogło uruchomic komunikat?

[kaz156]

Nikt nie pomoże? Czy można z tym jeżdzic 2 dni?

[Maciek-156]

Mycie przepływomierza to zawsze ryzyko... Można tak 2 dni jeździć - po prostu odeponij przepływomierz

[Kali_33]

od padniętej przepływki w CF2 nie świeci się marchewa, podejrzewam że w CF3 jest tak samo. Mi to wygląda bardziej na to, że od tego zwarcia komp. zapisał jakiś błąd lub jakiś obwód został odłączony przez bezpiecznik.

[Maciek-156]

Od odpiętej się nie świeci, ale od podpiętej a uszkodzonej jak najbardziej

[kaz156]

Zrobiłem 100km. - kontrolka świeci (po przekręceniu kluczyka tylko na ułamek sekundy zgaśnie). Auto idzie jak burza, odpięcie przepływki nie gasi kontrolki Motor Control. Jutro jadę na diagnostykę. W rozmowie tel. mechanior, który czasami coś robi przy mojej Belli też twierdzi, że to raczej nie przepł.

[sciesill]

Zrobiłem 100km. - kontrolka świeci (po przekręceniu kluczyka tylko na ułamek sekundy zgaśnie). Auto idzie jak burza, odpięcie przepływki nie gasi kontrolki Motor Control. Jutro jadę na diagnostykę. W rozmowie tel. mechanior, który czasami coś robi przy mojej Belli też twierdzi, że to raczej nie przepł.

musisz na kompa podpiąć, a to małe porady,

CF3 - zdejmie ten błąd po kilku odpaleniach samochodu , jak ja wymieniałem przepływkę , to zgasło po jakichś 10 odpaleniach , ale się tym nie przejmowałem , bo Bella chodziła na ustawieniach fabrycznych

druga sprawa to ( przynajmniej u mnie tak jest) czujnik ciśnienia paliwa na listwie czasami przerywa ( idzie do wymiany ale najpierw sprawdzę czy to nie kable się luzują) i od czasu do czasu , wywala mi marchewę.

---------- Post dodany o godzinie 08:11 ---------- Poprzedzający go post został napisany o godzinie 08:08 ----------

Od odpiętej się nie świeci, ale od podpiętej a uszkodzonej jak najbardziej

Maciek , jak odepniesz przeplywkę, nawet dobrą to marchewę masz jak w banku, akurat miałem przypadek że w obu Bellach mojej i staruszka zdechł w tym samym czasie , co lepsze po odpięciu silniki zachowywały się inaczej , 2.4 20v szedł jak burza, a 1.9 8v zaliczył tylko niewielką poprawę.

[kaz156]

Dzięki za zainteresowanie sprawą.U mnie już jest po kłopocie.Wczoraj poznany na forum kol. Pocieszny(wielkie dzięki) podłaczył kompa i pokazało 5 błędów (auto 3 lata nie diagnozowane), 2 zapamiętane błędy mogły wyświetlić marchewę. 1- to przepływomierz, 2 - ciś. paliwa. W chwili obecnej po skasowaniu błędów i sprawdzeniu parametrów silnika jest już wszystko Ok.

[Maciek-156]

....Maciek , jak odepniesz przeplywkę, nawet dobrą to marchewę masz jak w banku, ....

W 1,9 16v JTD M-jet można odpiąc przepływomierz (oczywiście na wyłączonym silniku) uruchomić silnik i żadnego błędu komputer nie zgłosi