Przekaźniki wentylatorów?? Chyba nie włączają się biegi wentylatora.

[hagi]

Panowie, podłączyłem dziś Alfę pod FESA i bawiłem się dość długo, testowałem wiele parametrów, auto cały czas na chodzie. Obserwowałem również temperaturę silnika, w FESIE i na wskaźniku nie było tak dużych różńic jak występują u niektórych, tzn kiedy Fes pokazywał 89-90, wskaźnik oscylował pare milimetrów przed środkiem, więc to na plus. Jest jednak ALE. Kiedy ato cały czas się nagrzewało , FES w pewnym momencie pokazał 94,8 stopni, wskaźnik praktycznie równo 90. Natomiast nie działał wentylator. Ani 1 bieg ani 2 się nie załączył. Nie wiem jakie są temp. włączania poszczególnych biegów. Wentylatory działają, bowiem wymuszenie włączenia zarówno 1 jak i 2 biegu działa i wówczas temp zaczęła spadać. Ale prawdopodobnie same z siebie by się nie właczyły a to już dla diesla trochę gorąco. jtd 105. Jakieś sugestie?

[hagi]

Panowie, proszę o sugestie, bo chyba dziwne żeby przez opornik przy chłodnicy nie działały 2 biegi, tym bardziej że ich wymuszenie je włącz. Czy możliwe żeby FES przekłamywał i gdy pokazywał 95stopni było mniej niż 92??

[dance1]

Panie poczytaj forum bo tematów setki lub więcej lub poszukaj w google, kilka chwil szukanie zajmuje
http://www.google.pl/#hl=pl&biw=1280...0445237c6753b1

[hagi]

Panie, wyszukać temat to łatwo, ale ja zagłębiłem się w niego i nie znalazłem odpowiedzi , dotyczącej konkretnie mojego przypadki, więc zadaję pytanie , tworząc nowy temat.

[maniek7712]

U mnie pierwszy bieg załącza się przy 97*C według FES.

[bocian]

97 dla jtd to nie za dużo przypadkiem ?

poniżej cytat z innego tematu

Wentylatory w AR156 ruszają w temperaturze: Silniki 1.8 i 2.0 TS samochody bez klimatyzacji: 98C samochody z klimatyzacją: I bieg 98C II bieg 101C Termostat temperatura otwarcia 81-85C temperatura pełnego otwarcia: 101-105C Silniki JTD I bieg 92C II bieg 94C Termostat temperatura otwarcia 78-82C temperatura pełnego otwarcia: 86-90C Jesli ktoś założył oporniki od TSa to moga ruszać dopiero przy 98

http://www.forum.alfaholicy.org/156/...98_st_c-2.html

[maniek7712]

Chyba za dużo. Czytałem już podobne tematy na forum i chyba kolega Prymie miał podobny problem, jak miał jeszcze AR 156 2.4 JTD, wymieniał nawet oporniki ale nic to nie zmieniło. Tak czy siak w lecie zawsze jeżdżę na klimie, to wiatraki kręcą się cały czas.

Nie zauważyłem że zamieściłeś link do tego tematu. U mnie też są oporniki R18.

[hagi]

No ja nie sprawdzałem oporników czy siedzą tam r18 czy r30 ale link wyżej w temacie kolegi dochodzicie do wniosku że to nie ma wpływu na moment załączenia went., poza tym , jak wiele innych tematów, tamten nie został rozwiązany, pozostał bez odpowiedzi.

[andrijew]

No ja nie sprawdzałem oporników czy siedzą tam r18 czy r30 ale link wyżej w temacie kolegi dochodzicie do wniosku że to nie ma wpływu na moment załączenia went., poza tym , jak wiele innych tematów, tamten nie został rozwiązany, pozostał bez odpowiedzi.

Jak dobrze poszukasz to jeden z kolegów po wymianie oporników na dedykowane miał inną temp załączania went. i własnie wynosiła ona 92 stC. Wczesniej miał tez 97 czy 98st.