diesel czy gaz?

[pozngsm]

ja mam 1.8 na gazie sekwencja i przy w miare normalnej jezdzie pali 13-14 gazu ? czy to duzo bo troche mi się wydaje ze tak i nie wiem czy gdzieś z tym nie pojechać jak sądzicie?

[PHOENIX]

ja polecam diselka , a chipa nie potrzebuje tym bardziej ze więcej po mieście jeździsz

[Kacper_agh]

Jak ja lubie takie tematy jeden w miesiącu to musi być co by tu nowego powiedziec? moja 2.0 o dziwo pali teraz na trasie 9,5 - 10 l gazu ale troche się z nią nawalczylem zeby tak palila auto mam 6 lat niecale 100 tys u mnie , 80 tys na gazie. przebieg 330 tys. i sobie jakoś działa jakby policzyć ile oszczedzilem przez te 80 tys to wiele cześci do alfy sie zwrócilo. teraz tylko gaz, bo ropa juz nie potanieje niestety. korzystać trzeba póki jeszcze gaz w miare tani. bo 10 * 2,7 = 27 , a nawet 5 l ropy ( w co nie wierze) razy 5,8 = 29 zł a realnie trzeba pewnie 6 liczyć. ze o droższej obsludze dieselka nie wspomne, no i ciężej kupić zadbanego disela , ale w alfach to tez troche inaczej bo duzo tsów tez jest zajechanych.

[bonzaj]

Po pierwsze nie ma w Krakowie gazu po 2,7 tylko 2,86 2, 89 po drugie ile paliwa( benzyny) spalasz na 100 km od 1 do 3 litrów czyli 100 km to ponad 3 - 3,05 pln.
1.9 jtd ok 6 6,5 l/100= 37,7
Róznica ok 3- 3.5 pln na 100
oczny pzebieg 17000 km= 510 do 578 plnróżnicy na korzyść gazu
A dalej liczcie sobie sami koła dwumasowe, instalacje lpg, przeglądy ,świece itp itd.

nie przeczę ,że przyjemniej tankuje się do pełna za 100 pln( 45 lt gazu) niż za 300( Ropa) ale to tylko psychologia

[feuerland]

Kolega napisał że 70% po mieście, diesle nadają się w dłuższe trasy a nie tyranie po mieście, ciągłe odpalanie, gaszenie itd. W dzisiejszych realiach najlepsza jest B+G i nie pomogą tu argumenty że przegląd droższy, że filtr że świece bo jak klęknie turbina albo sprzęgło+ dwumas to te przeglądy świece i filtry to ani za 5 lat nie przebija kosztów dwumasu/ turbiny. Zobaczcie ile jest tematów x,xJTD nie odpala/kopci/brak mocy itd a ile jest tematów na temat benzyn+ Gazior gdzie usterki są z winy ZLE DOBRANEJ/ZANIEDBANYCH CZYNNOSCI SERWISOWYCH instalacji gazowej. Sam nie jeżdże na gazie bo robiac ca. 10 tys km na rok nie opłaca mi się zakladać gazu ale gdybym musiał wybrac to tylko 166 Busso+ podtlenek gazu Inna sprawa ile maja nalatane auta z benzyna pod maska a ile diesle. PS żeby nie bylo mialem juz JTD i inne diesle i nie miałem problemów z nimi a robiłem sporo km.

[majster]

Kolega napisał że 70% po mieście, diesle nadają się w dłuższe trasy a nie tyranie po mieście, ciągłe odpalanie, gaszenie itd. W dzisiejszych realiach najlepsza jest B+G i nie pomogą tu argumenty że przegląd droższy, że filtr że świece bo jak klęknie turbina albo sprzęgło+ dwumas to te przeglądy świece i filtry to ani za 5 lat nie przebija kosztów dwumasu/ turbiny. Zobaczcie ile jest tematów x,xJTD nie odpala/kopci/brak mocy itd a ile jest tematów na temat benzyn+ Gazior gdzie usterki są z winy ZLE DOBRANEJ/ZANIEDBANYCH CZYNNOSCI SERWISOWYCH instalacji gazowej. Sam nie jeżdże na gazie bo robiac ca. 10 tys km na rok nie opłaca mi się zakladać gazu ale gdybym musiał wybrac to tylko 166 Busso+ podtlenek gazu Inna sprawa ile maja nalatane auta z benzyna pod maska a ile diesle. PS żeby nie bylo mialem juz JTD i inne diesle i nie miałem problemów z nimi a robiłem sporo km.

Taka mała zgryźliwosc. Jakby w 166 i innych mocniejszych benzynach nie było kół zamachowych dwumasowych, turbin, itp. masy dodatków upiększających życie szaremu kowalskiemu

Ogólnie temat ten zawsze będzie na topie, gdyż przeważnie naród nasz chwali zawsze to co ma w garażu/stodole hihihi

[PHOENIX]

Ogólnie temat ten zawsze będzie na topie, gdyż przeważnie naród nasz chwali zawsze to co ma w garażu/stodole hihihi

ja mam pod chmurka ale chwale diesla , miałem już w swojej przeszłości benzynę , benzyna +gaz , diesla i już przy nim pozostanę , silniki wytrzymują więcej i są bardziej ekonomiczne , więcej kosztuje ale nie ma nic za darmo . we wszystkich "zamiennikach" alfy usłyszysz to samo : za i przeciw , sam musisz zdecydowac niestety .

pozdrawiam i życzę udanych w przyszłości zakupów.

[Kacper_agh]

Wszytko pieknie ładnie tylko z nowych alf niestety juz nie ma co liczyć na B+G.. i to mnie martwi.
Albo zrobią instalacje do jtsów , choć pewnie bedzie droga.
albo zaprzyjaźnić sie z dyszlem (brrrrr.... na samą myśl ),
albo 156, 166 z konca produkcji.
albo 159 1,8 , ale to ponoć nie jedzie wcale

I co my gaziarze alfiści zrobimy? ? ?

[TIO_2007]

Bardziej wolę benzynke ale wybrałem diesla z kilku powodów.
1) niestać mnie na samą benzyne
2) bagażnik-mam cały dla siebie,nie musze dzielić sie nim ze zbiornikiem lub kołem zapasowym
3) spalanie-często ciągam przyczepe diesel pali tylko litr więcej
4) tankuje raz na 900 km
Posiadam też poldka z gazem i nie mogę nażekać na inne cechy jak te wypisane,wala mi się koło zapasowe,podczas cholowania przyczepy jade na czwartym biegu bo na piatym pali jak czołg i tak ma każda benzyna, tankuje co chwile. Pozostałe sprawy to czysta eksploatacja,specyficzna dla każdego typu silnika.

Na miasto diesiel to raczej sie nie nadaje z racji krutkich biegów i konieczności częstego wachlowania a spalanie też do najniższych nie należy.