Strona 2 z 3 PierwszyPierwszy 123 OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 11 do 20 z 28

Temat: ciężki pedał sprzęgła

  1. #11
    Administrator Quadrifoglio Verde Avatar Piotriix
    Dołączył
    10 2005
    Mieszka w
    PL
    Auto
    Alfa psuje się w dniu zakupu i ten stan trwa aż do dnia sprzedaży.
    Postów
    7,471

    Domyślnie

    Ktoś tu na forum pisał,że jak wymienił płyn hamulcowy na nowy to problem ciężko działajacego sprzegła znikł
    Kto chce szuka sposobu,
    kto nie chce szuka powodu.
    155 V6 LPG-163 KM-była
    156 V6 LPG-190 KM-była
    147 2.0TS 150 KM Selespeed LPG.-była
    166 2.0 V6 TB -215 KM- LPG-była
    Giulietta 1.4 TB -207KM -LPG -jest

    Lancia Delta 1.8 TBI 283KM -jest

  2. #12
    dastin
    Gość

    Domyślnie

    no tak ale to chyba nie wyjaśniało by tego że tak wysoko łapie sprzęgło przy zmianie biegów.
    Acha przed chwila się przejechałem i nie wiem czy to ma znaczenie ale jak wciskam i puszczam sprzęgło
    to wydaje taki dziwny zgrzyt... nie mam pojęcia jak to opisac...

  3. #13
    Użytkownik Świeżak Avatar Peter82
    Dołączył
    10 2010
    Mieszka w
    Kamień Pomorski
    Auto
    Lancia Delta 1,6 Turbo 87 r. Alfa Romeo 156 1,9JTD,Alfa Romeo 159 1,9 JTDm 16v 06, Alfa Romeo Giulia
    Postów
    43

    Domyślnie

    u mnie było podobnie jak u ciebie i po rozebraniu sprzęgła okazało się że łożysko oporowe rozleciało się supełnie docisk tarcza i dwu masa były super ale wymieniłem już komplet bo wcześniej kupiłem.Ale po wymianie nie masz się co łudzić że sprzęgło będzie miękkie jak w nie których autach się spotyka po prostu ten typ już tak ma.

  4. #14
    Użytkownik Pasjonat Avatar @sdero
    Dołączył
    02 2011
    Mieszka w
    Kraków
    Auto
    RAV4 / Ducati Diavel Carbon
    Postów
    3,133

    Domyślnie

    Cytat Napisał dastin Zobacz post
    To boli, a ile taka przyjemność będzie kosztować?(tak mniej wiecej)
    545 zł dałem za komplet sprzęgła. Valeo.
    http://www.forum.alfaholicy.org/147/...v_103kw-2.html
    Chip tuning, EGR off , DPF off, SCR off, Lambda off , modyfikacja dawki startowej oraz inne.

    Więcej informacji: www.conmir.pl, lub Fanpage na FACEBOOK
    Trochę o korektach - > Motoblog - wpływ korekt pod obciążeniem
    Trochę o DPF - > Motoblog - co warto wiedzieć o DPF

  5. #15
    dastin
    Gość

    Domyślnie

    ok dziękuje wszystkim za odpowiedzi i jutro pojadę do mechanika żeby zobaczył dokładnie co trzeba wymienić.
    Jak się dowiem to napisze

  6. #16
    Użytkownik Pirat drogowy
    Dołączył
    04 2011
    Auto
    Saab 900 LPT classic & BMW 318d F30
    Postów
    212

    Domyślnie

    Ja polecam wymianę wysprzęglika przy tej robocie. Kosztuje grosze a lubi padać. Również płyn hamulcowy wymień.

    Moje sprzęgło po wymianie pracuje lekko i bez oporów. Różnica jest kolosalna.Wcześniej mnie noga bolała bo robiło się cięższe w miarę jak się dłużej jeździło. Przy okazji musiałem włożyć nową dwumasę i teraz kultura pracy silnika jest lepsza.

  7. #17
    Użytkownik Pasjonat Avatar @sdero
    Dołączył
    02 2011
    Mieszka w
    Kraków
    Auto
    RAV4 / Ducati Diavel Carbon
    Postów
    3,133

    Domyślnie

    Wysprzęglik to chyba coś koło 170 zł. Przynajmniej do 16V. Zestaw naprawczy do wysprzęglika i pompy to razem coś koło 30 zł.
    Chip tuning, EGR off , DPF off, SCR off, Lambda off , modyfikacja dawki startowej oraz inne.

    Więcej informacji: www.conmir.pl, lub Fanpage na FACEBOOK
    Trochę o korektach - > Motoblog - wpływ korekt pod obciążeniem
    Trochę o DPF - > Motoblog - co warto wiedzieć o DPF

  8. #18
    Użytkownik Pirat drogowy
    Dołączył
    04 2011
    Auto
    Saab 900 LPT classic & BMW 318d F30
    Postów
    212

    Domyślnie

    Ja kupiłem wysprzęglik za około 60 z autosklep24. Działa jak do tej pory.

  9. #19
    Użytkownik Pasjonat Avatar @sdero
    Dołączył
    02 2011
    Mieszka w
    Kraków
    Auto
    RAV4 / Ducati Diavel Carbon
    Postów
    3,133

    Domyślnie

    Cytat Napisał godol Zobacz post
    Ja kupiłem wysprzęglik za około 60 z autosklep24. Działa jak do tej pory.
    No tak, do 16V jest znacznie drożysz, a ty masz 8V.
    Chip tuning, EGR off , DPF off, SCR off, Lambda off , modyfikacja dawki startowej oraz inne.

    Więcej informacji: www.conmir.pl, lub Fanpage na FACEBOOK
    Trochę o korektach - > Motoblog - wpływ korekt pod obciążeniem
    Trochę o DPF - > Motoblog - co warto wiedzieć o DPF

  10. #20
    Użytkownik Pirat drogowy
    Dołączył
    04 2011
    Auto
    Saab 900 LPT classic & BMW 318d F30
    Postów
    212

    Domyślnie

    Ja mam 16V 103KW

    Wysyłane z mojego MB860 za pomocą Tapatalk 2

Podobne wątki

  1. Pedał sprzęgła, drżenie, pedał w podłodze
    Utworzone przez ishan w dziale 156
    Odpowiedzi: 21
    Ostatni post / autor: 15-12-2016, 13:48
  2. Odpowiedzi: 4
    Ostatni post / autor: 18-05-2015, 07:54
  3. "ciężki" pedał sprzęgła
    Utworzone przez xakner w dziale 156
    Odpowiedzi: 14
    Ostatni post / autor: 14-04-2014, 23:13
  4. Pedał sprzęgła
    Utworzone przez Ozdo w dziale GT
    Odpowiedzi: 2
    Ostatni post / autor: 30-04-2013, 19:51
  5. pedał sprzęgła
    Utworzone przez gechu w dziale 156
    Odpowiedzi: 3
    Ostatni post / autor: 19-08-2012, 19:38

Tagi dla tego tematu

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •  
Amortyzatory