Ostatnio edytowane przez koles_02 ; 14-12-2009 o 15:11
" - elegancka pomiędzy sportowymi
- sportowa pomiędzy eleganckimi
- fascynująca piękność w segmencie E"
wczesniej juz ktos pytal ale nie uzyskal odpowiedzi, blad poduszki mozna tym kasowac??
No stronie FiatECUScan jest napisane że niby można po przeróbce kabla. http://www.fiatecuscan.net/HowToUse.aspx Jak ktoś by miał przerobiony kabel i by sprawdził czy kasuje błąd to by było fajnie Ja narazie jestem na etapie zamawiania przełączników suwakowych do przeróbki kabla.
" - elegancka pomiędzy sportowymi
- sportowa pomiędzy eleganckimi
- fascynująca piękność w segmencie E"
http://www.fiatecuscan.net/HowToUse.aspx -> sekcja "Communication problems"
" - elegancka pomiędzy sportowymi
- sportowa pomiędzy eleganckimi
- fascynująca piękność w segmencie E"
No tak by się zgadzało. Na cyferblacie mam niecałe 183kkm, odometer odczytał 1 497 758km.
Ok. Podłaczyłem się do swojego nową wersją 1.4. W ustawieniach COM wyłaczyłem całkiem bufor FIFO. Co jakiś czas miga na dole że Latency za duże ale tego nie mam jak zmienić w ustawieniach (lapi Dell C640 z COM na pokładzie). Mimo to nie rwie. Wersja 1.3 połaczyła się, zerwała a potem już załapać nie chciała. Sterownik EDC15.
Testy z ostatniej zakładki działają, ładnie miga kontrolkami.
Roben, podobnie jak u Ciebie parametry z przepływki mijają się wartosciami u mnie, a wymieniałem ją na oryginał (hologramy itp...) Ciśnienie doładowania idzie równo.
http://zapodaj.net/5907fa674cd2.jpg.html
Ostatnio edytowane przez Irokez ; 15-12-2009 o 16:38
Po.
Nie mam starej.
Na starej było cały czas 1V niezależnie co się działo.
Zastanawia mnie tylko jedno, czujnik temperatury powietrza pokazuje 7-8 stopni a za oknem -1. Może komora silnika go ogrzewa? Bo autem zrobiłem kilkanaście km i po półgodzinnym postoju aktualnie temp silnika była trochę ponad 50 stopni.