Pytanie dla posiadaczy - o ile skraca się droga hamowania przy zmianie ze standardowych na 330mm? Robił ktoś takie porównanie?
Pytanie dla posiadaczy - o ile skraca się droga hamowania przy zmianie ze standardowych na 330mm? Robił ktoś takie porównanie?
DRIFT-R's ALFA 147[CENTER]
Znacząco, pomiarów brak.
Wykonany test hamowania, seria wg papierów ~40m ze 100kph, przy 330mm i 150kph zatrzymałem się w połowie pikietażu
Alfa Romeo 166 V6 3.2 Ti
Alfa Romeo 166 2.4 JTDm 20V
Alfa Romeo 156 SW 2.4 JTDm 20V 228KM 460Nm - wspomnienie
Z czego robicie adaptery?
- - - Updated - - -
lub z czego macie
KODOWANIE KLUCZY (Giulia Stelvio 159 inne)
Konwersje USA->EU
UPDATE MAP DO NAJNOWSZYCH 2023 (1,2,3 generacja), również z rynków USA
KODOWANIE (używanych) RADARÓW ACC/DASM, BLISSów, zmiana radia i aktywacja AA/CP offline
film z 150km/h
http://www.youtube.com/watch?v=i009qlh7pqg
jednak to nie oddaje tego jak to wygląda na drodze.
Ostatnio edytowane przez Krusz ; 28-01-2014 o 00:33
Twin Spark Compressore - Na pohybel hejterom - Szalone 0.5bara
Mazda mx5 - bokiem, na glebie i z kierownicą po złej stronie.
"Nothing is "good" for daily driving that's not OEM. So by that logic don't turbo your car. Don't make it faster. Don't do anything. Go buy a bus pass."
dokładnie tak samo miałem po przesiadce z 147 do GT
www.italiantrackday.pl
www.shopEFI.pl
www.gofastbits.pl
www.sprintfilter.pl
www.ricambiparts.pl
Mój Alfons - http://www.forum.alfaholicy.org/proj...rbo_teddy.html
Wrodzony wstręt do diesla
Ja zrobiłem ze stali. A tak jak patrzę po tabelkach to aluminium > 7xxx dorównuje przeciętnej stali konstrukcyjnej. Na pewno zaletą jest to że jest lżejsze.
Ktoś jeszcze podzieli się tajemną wiedzą?
KODOWANIE KLUCZY (Giulia Stelvio 159 inne)
Konwersje USA->EU
UPDATE MAP DO NAJNOWSZYCH 2023 (1,2,3 generacja), również z rynków USA
KODOWANIE (używanych) RADARÓW ACC/DASM, BLISSów, zmiana radia i aktywacja AA/CP offline