a co w tym niemądrego mądralu?Napisał marekkoczta
a co w tym niemądrego mądralu?
Tak masz racje nie durnych głupich pytań tylko odpowiedzi.
Jakiś skuteczny i bezpieczny patent na usuwanie folii przyciemniającej z szyb tam, gdzie jej w EU nie powinno być bo niebezpieczna a w USA bywa bo na tym kontynencie ludzki wzrok działa inaczej i już jest bezpieczna ?
możesz ją delikatnie podgrzać suszarką do włosów, ja swoje ściągałem bez podgrzewania, ale było wtedy ciepło. Klej, który pozostanie na szybie najlepiej zetrzeć acetonem, lub rozpuszczalnikiem nitro (nie pamiętam, którym zmywałem)
Instrukcje z youtube - grzać opalarką na maksa, bezpieczne przy szybach klejonych akustycznych ?
Kupiłem jakąś chemię i skrobaczki metalowe do usuwania na zimno - bezpieczne takie skrobanie po szybie metalową żyletką ?
Ostatnio edytowane przez pawelbr ; 13-11-2023 o 20:13
najlepiej szybę drzwi wyjąć folie wyrwać można podgrzać potem nitro i namoczyć klej pozostały i ściągać szpachelką
Kazdy dodaje trzy grosze a chyba nigdy nie robił. Podgrzewasz folie i sciagasz jak cos zostanie to jakis plyn z mydlem na mokro zadnego nitro chemi itp.
Co teraz będzie ze sprowadzaniem Stelvio albo Giulii z USA? Czytaliście to?
https://autokult.pl/unia-zmienia-usz...2916004289056a
Z obawy o zaszkodzenie szybie (klejona) zdjąłem na zimno, kilka prędkich szarpnięć i nie zostały niemal żadne ślady po kleju.
Kupiłbyś samochód dla siebie z uszkodzonym silnikiem, skrzynią biegów, elementem konstrukcyjnym lub blacharskim, wymagającym wstawek, spawania ?
Może skończy się import złomu, na którym handlarze próbują zarobić 100%.
Ostatnio edytowane przez pawelbr ; 25-12-2023 o 20:37
A dlaczego nie? Wszystko jest do naprawienia i będzie nawet lepiej niż w fabryce, bo fabryka robi taśmowo i po łebkach, a polski dobry rzemieślnik zrobi dużo lepiej.
Ostatnio edytowane przez Nelson ; 26-12-2023 o 22:02
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem