Technicznie, masz tam full komplet, czy będą do zamontowania w oryginalne otwory? Napisz do sprzedającego, żeby Ci podał ich rozstaw, wtedy będziesz wiedział, czy wystarczy odkręcić oryginalne i przykręcić te, czy trzeba dorobić jakąś redukcję, ale nawet jeśli, to sprawa wydaje się być banalnie prosta.
P.S.
Kolega Nazar, już odpowiedział
Dzięki koledzy, to już ostatnie pytanie: mianowicie jak włożę kluczyk do stacyjki zapalą się z automata? i jak to działa gdy na manetce będę miał włączone światła mijanie odpalone z automata gdy się ściemni?
Jak w każdych daylightach plus z ringow podpinasz pod plus po stacyjce ,mase wiadomo i trzeci kabel pod plus z postoi . Wtedy zapalając swiatła wyłączasz ringi a zapalaja sie po wsadzeniu kluczyka w slot. Fajne jest to ze po wyciągnieciu kluczyka zaplon jeszcze kilka sekund trzyma i ringi kilka sekund swiecą jeszcze-taki prawie follow me home
Tak jest bo większość podpina pod pompę paliwa.
U siebie mam zrobione, że dzienne zapalają się dopiero po uruchomieniu samochodu - wymaga to dodatkowego "urządzonka", badającego napięcie prądu.
Ja dzienne również mam podpięte pod stacje ale w kabinie jednak wolałbym znaleźć go pod maską. Zatem który to bezpiecznik
Wysłane z mojego C6603 przy użyciu Tapatalka
EGR - OFF
klapki - OUT
DPF - ON