Jakie opony zimowe kupić?

[Pływak]

Widzę, ze już niektórzy popadają w skrajność i zaraz wyjdzie, ze nie ma sensu kupować droższych opon bo budżetówki są tak samo dobre. Otóż nie są i nigdy nie będą! Nie pozwolą na to koncerny. Dębica nigdy nie będzie tak dobra jak czołowe produkty koncernu czyli sam goodyear i Dunlop. HP2 będzie co najwyżej średniakiem jeśli dobrze pójdzie i trzeba się z tym liczyć. W takiej oponie najlepiej może wypaść stosunek cena/jakość, a nie sama jakość. Na lato śmigam na Pirelli P Zero Nero w rozmiarze 235/40R19 i jak czytam, że na kormoranie ktoś lata dwieście i nie boi się reakcji samochodu to nie wiem czy się śmiać czy jednak płakać bo mogę kogoś takiego spotkać na drodze w sytuacji gdy jednak się zdziwi jak nieprzewidywalne potrafią być opony przy takich prędkościach...

[darkghost]

Jakbym mógł, to bym kliknął lubie to pod powyższą wypowiedzią.

Ludzie się zachwycają nad nad zimowymi dębicami, ohy i ahy. Że świetnia na sniegu - prawda. Jednak wystarczy chociażby spojrzeć na testy w naszym polskim MOTORZE (gdzie to sa ich własne testy, nie przedruki), gdzie co roku testują tam dębicę i widać tam, że na suchym już jest mocno średnio, a droga hamowania na mokrym to już niemalże tragedia... A teraz popatrzcie na ostatnie zimy (nie licząc rejonów górskich) - okres, gdzie jeździ się po mokrym asfalcie jest duży.

A jak już czytam, że kormoron jest świetny do ostrej jazdy i super hiper przy dwóch pakach...matko bosko

Albo, że nalewki spoko. Raz miałem. Piszczały podczas parkowania, taką miały przyczepność.

Czasem się zdarzy, że jakaś opona ze średniej półki (w stylu Fulda) wbije się pomiędzy opony premium.

[Dietih]

a wracając do tematu

ktoś coś więcej na temat nowej marki - Laufenn (marka budżetowa Hankook) , bo kuszące ceny mają, parametry w miarę ok, zastanawiam się na wyborem (z innej beczki) do Focusa I benzyn 1.6 jeżdżącego w zasadzie tylko po mieście ,
ceny są zachęcające, opinii brak ;(
pozdr

[darkghost]

Nowa marka to i opinii brak, nie jest to chyba jakieś wielkie zaskoczenie

Jaki rozmiar opon? Skoro śmiga tylko po mieście to może Michelin CrossClimate? Może droższa inwestycja ale masz w sumie z głowy sezonową wymianę opon a i sam Micheline raczej ma dobrą żywotność.

[paweltbu]

a wracając do tematu

ktoś coś więcej na temat nowej marki - Laufenn (marka budżetowa Hankook) , bo kuszące ceny mają, parametry w miarę ok, zastanawiam się na wyborem (z innej beczki) do Focusa I benzyn 1.6 jeżdżącego w zasadzie tylko po mieście ,
ceny są zachęcające, opinii brak ;(
pozdr

Te same parametry ma dayton za niższa cenę a opinii dużo i dobrych.

[anAlfaBeta]

Jechałem dwa dni temu 159'tką na Kormoranach. Myślałem, że łożysko ma wyjechane ale właściciel na to "spokojnie, to tylko Kormorany na tylnej osi" Przy 120 miałem ochotę wysiąść z auta i iść dalej pieszo.

[hagi]

Nie napisałem że budżetówki które mam są lepsze od markowych. To oczywiste że nie. Napisałem że zakup był dobrym wyborem gdyż opony sprawują się dobrze, nie ma z nimi problemów , nie ma problemów z przyczepnością itd. To czego chcieć więcej? Oczywiście ze te opony należy stawiać w opozycji z Chińczykami które ludzie również rozważają, wiec ja sugeruje ze zdecydowanie lepiej kupić takie bo się naprawdę sprawdzają. No nie rozumiem do czego koledzy chcą mnie przekonać. Zrobiłem na oponie kilka tys. jeździ naprawdę dobrze za cenę 2 dobrej klasy opon. Napisz kolego do producenta żeby zmienił indeks prędkości bo nie można na nich jeździć tak szybko. Każdy oczywiście niech jeździ i kupuje co uważa za słuszne. Pozdrawiam.

[Pływak]

Z twojej wypowiedzi można wywnioskować ze nie ma sensu dopłacać bo są równie dobre a to bzdura. Poza tym indeks prędkości mówi o tym jaka prędkość wytrzyma opona zanim sie rozpadnie i nie ma nic wspólnego ze stabilna jazdą z takimi prędkościami. HP2 ma indeks do 240km/h ale trzeba się wykazać totalnym brakiem wyobraźni aby twierdzić ze auto nie jest w stanie cie zaskoczyć przy takich prędkościach bo reakcja samochodu w sytuacjach awaryjnych przy 200 na najtańszych budżetowych oponach skończ sie raczej malo ciekawie. Sam kupiłem HP2 ale z założeniem normalnej jazdy w polskich warunkach a nie szarżowania ile fabryka dala.

Ludzie się zachwycają nad nad zimowymi dębicami, ohy i ahy. Że świetnia na sniegu - prawda. Jednak wystarczy chociażby spojrzeć na testy w naszym polskim MOTORZE (gdzie to sa ich własne testy, nie przedruki), gdzie co roku testują tam dębicę i widać tam, że na suchym już jest mocno średnio, a droga hamowania na mokrym to już niemalże tragedia... A teraz popatrzcie na ostatnie zimy (nie licząc rejonów górskich) - okres, gdzie jeździ się po mokrym asfalcie jest .

Możesz podlinkowac test Frigo HP? Nie Frigo 2 tylko HP bo szukałem i wszędzie kiepska frigo 2. Chetnie wyniki testów HP skonfrontuje z użytkowaniem nowej HP2

[viader]

Panowie, przy 200km/h i gwałtownych manewrach to nawet opona premium nie da rady. Wazne, aby miec olej w głowie i mieć świadomość na co można sobie pozwolić na danej oponie i w danych warunkach. Niestety niektorzy mysla, mam auto premium z oponami premium to moge zapitalać po śniegu 140, co z tego że reszta frajerów jedzie 60. Co roku mnie tacy mijają a potem ja mijam ich, leżących w rowie.

Wysłane z mojego HUAWEI CAM-L21 przy użyciu Tapatalka

[Luck]

Ktoś wie czy nokian wrd4 ma rant ochronny na rozmiar 225/50/17 ?