może lepiej jak ja nagram podczas spotkania z Michałem, od razu też mój stanadrowy Veloce i będzie porównanie w tych samych warunkach nagrane tym samym telefonem - bardziej miarodajne.
może lepiej jak ja nagram podczas spotkania z Michałem, od razu też mój stanadrowy Veloce i będzie porównanie w tych samych warunkach nagrane tym samym telefonem - bardziej miarodajne.
Proszę, nie wysyłajcie mi wiadomości prywatnych jeśli to nie jest absolutnie konieczne, i nie jest to bezpośrednia sprawa tylko pomiędzy nami - np. interes.
To jest forum. Na pytania ogólne zwykle może odpowiedzieć wiele innych osób na forum, a odpowiedź może być przydatna innym. Pożytek potencjalny dla całej grupy. Nie będę odpowiadał na takie priv.
Szukajcie z googlami a nie wyszukiwarką formuową która jest beznadziejna: w googlach wpisujcie (site:forum.alfaholicy.org/giulia_stelvio <TEMAT>). Wiele rzeczy na forum było wielokrtonie, najwyżej w tamtych wątkach dopytujcie żeby śmietnika nie robić na forum.
Przy Giuliach/Stelvo od lat już nie robię retrofitów (wyjątek radia nowe jakie mam na stocku przedlift z nav i polift z nav).
Wrażenia mam na razie troszkę mieszane, ogólnie jest wszystko fajnie, na pewno głośniej, tylko nie podoba mi się trochę zbyt mocne buczenie/dudnienie w kabinie. Najbardziej odczuwalne jest to po uruchomieniu zimnego silnika na wolnych obrotach ("na ssaniu") oraz przy większych obrotach w czasie jazdy. Głośność w czasie jazdy autostradowej jest akceptowalna, nic nie przeszkadza. Nie podoba mi się tylko do końca samo brzmienie, kojarzy mi się z wydechem przelotowym w Subaru Imprezie kolegi (ale jego to słyszę już jak jest 0,5km ode mnie ) To taki dźwięk bardziej w stylu rajdówki niż pięknego brzmienia AMG czy Maserati
Ogólnie wszystkie Abarthy mają lepszy dźwięk. Na pewno nie będę montował środkowego tłumika przelotowego
michał35, rozumiem, że zostawiłeś sobie zderzak z Supera i kupiłeś aftermarketowe wypełnienie a'la veloce?
Możesz wrzucić też zdjęcie (najlepiej w wątku o dyfuzorach) dyfuzora? jak wygląda kwestia zmiany wypełnienia zderzaka na gwarancję?
Kolejne podejście i mieszane wrażenie. Imho nie bez powodu fabryka zdecydowała na "cichy" wydech
Własne: 147->146->156->159->159->Giulietta->Giulia Super->Giulia Veloce
Jaram się, że jeździłem 147 GTA, 156 GTA, Brera Ti, 159 SW Ti, Mito Veloce, Giulietta Veloce, 4C
Jaram się, że siedziałem: Prototyp 8C
polecam zakup głośniczka imitującego super dzwiek mamy w firmie traktor Mitsubishi L-200 diesel, który po właczeniu głośniczka imituje dzwiek potężnego V8!!! Nie ma osoby na ulicy, która by sie nie oglądnęła
To nie głupie jeśli dźwięk by był praktycznie nie do rozpoznania (po kilkunastu filmikach na yt nie jestem jeszcze przekonany) to ja jestem za.
Mieć pod maską 2.0 i ok 300km Spalanie już od 8l a dźwięk V8 lub nawet V12 na życzenie albo kompletna cisza jak się chce.
Nie jestem mechanikiem i nie grzebię w silniku. W sumie to nawet go w Giulii nigdy w całości nie widziałem oprócz schematów. Mi by to pasowało. Oczywiście pod powyższym warunkiem.
Własne: 147->146->156->159->159->Giulietta->Giulia Super->Giulia Veloce
Jaram się, że jeździłem 147 GTA, 156 GTA, Brera Ti, 159 SW Ti, Mito Veloce, Giulietta Veloce, 4C
Jaram się, że siedziałem: Prototyp 8C
Lepiej wyślij jak to brzmi
Własne: 147->146->156->159->159->Giulietta->Giulia Super->Giulia Veloce
Jaram się, że jeździłem 147 GTA, 156 GTA, Brera Ti, 159 SW Ti, Mito Veloce, Giulietta Veloce, 4C
Jaram się, że siedziałem: Prototyp 8C