Podnies auto na podnosniku
Zdejmij przednie kola
Zlap reka za drazek kierowniczy a druga osoba niech kreci energicznie kierownica lewa prawa
U mnie luz wyczuwalny jest reka Nie wiadomo tylko czy to przekladnia czy drazek kierowniczy
Podnies auto na podnosniku
Zdejmij przednie kola
Zlap reka za drazek kierowniczy a druga osoba niech kreci energicznie kierownica lewa prawa
U mnie luz wyczuwalny jest reka Nie wiadomo tylko czy to przekladnia czy drazek kierowniczy
Jeżeli podniesiesz samochód zdejmiesz koło, wkręć śrubę mocującą koło, dokręć ją do końca, załóż klucz i uderz ręką w klucz obserwując końcówkę drążka, wtedy zobaczysz czy jest luz na końcówce drążka, przynajmniej ja tak sprawdzałem w poprzednich samochodach jakie miałem i nigdy się nie zawiodłem zawsze po wymianie takiej końcówki dawało efekt powodzenia
To może być utrudnione gdy stukanie jest dopiero mało odczuwalne ale da się tak to sprawdzić
"Przyczajony coupe, ukryty sedan - Alfa Romeo 156 1,9 JTD"