Normalnie cuda ...
Turbiny NOWE za 900 PLN kupie hurtem w każdej ilości !!
Regeneracja turbo to jakieś 700 do 1500 PLN - zależnie od stopnia zgruzowania.
tak, tak 1100 zł regeneracja. Dobra teraz konkretne pytania.
znalazłem taką turbinę: http://allegro.pl/turbo-garett-alfa-...212126842.html . ona pochodzi od 156, która miała 115 KM. Czy taka turbina podejdzie do GT ze 150cio konnym silnikiem? Prosze o szybkie i sprecyzowane odpowiedzi. Podobno turbina nie jest po regeneracji, jest wyjęta z auta które zrobiło około 50 do 100 tysięcy przebiegu
szybka i i precyzyjna odpowiedz-NIE PASUJE
pzd.
wiemy,że jajka na święta podrożały ale na turbinie nie zaoszczędzisz-jak uda Ci się załatwić problem poniżej 1000 (zwłaszcza,że masz w niej prawdopodobnie poważne uszkodzenia skoro coś zgrzyta) to będzie dobrze,życzę Ci jaknajlepiej bo to jednak kosztowny zabieg.pzd.
już nieaktualne, turbina oddana do regeneracji
---------- Post added at 19:57 ---------- Previous post was at 19:54 ----------
i tu masz kolego rację (niestety). oddałem dzisiaj do regeneracji, koszt to równie 1000 zł (wycenił na 1150), ale obniżył te 150 zł. do tego dochodzi koszt demontażu i montażu u innego mechanika i ponadprogramowa wymiana oleju żeby jak najszybciej pozbyć się ceramizeru, jeszcze przed utworzeniem warstwy ceramiczno- metalicznej
Odebrałem dzisiaj turbinke od regeneracji. Facet powiedział, że faktycznie została dobita przez ceramizer :/ i teraz zaleca dwukrotne natychmiastowe wymienienie oleju. Chodzi o to żeby wymienić olej nawet na jakiś tańszy, odpalić silnik i pozostawić na jakieś 15 minit żeby się przeczyścił, potem wylać olej i wymienić już na taki odpowiedni. Co o tym sądzicie? na obecnym oleju (tym, który jest zanieczyszczony ceramizerem) przejechałem 150 km, a z ceramizerem jakieś 20 km. Myslicie, że konieczna jest dwukrotna wymiana wymiana oleju czy wystarczy jedna wymiana? niby warstwa metaliczno- ceramiczna utwardza się w silniku dopoero po przejechaniu 200 i kolejnych 1500 kilometrów
kolego nie kombinuj, zrób tak jak ci polecił doswiadczony fachowiec, kup w sklepie jakis tani olej np. Lotos czy inny Orlen i przepłukaj ten nieczczesny silnik, przed montazem turbosprezarki wyczysc i sprawdz dokladnie dolot powietrza do turbiny, zamontuj NOWY filtr powietrza oraz sprawdz czystosc przewodu z turbo do silnika, wylej olej tam nagromadzony, przedmuchaj icek i przewód do kolektora ssacego, powycieraj czysciwem pozostałosci oleju.
pozdrawiam.
I jak tam turbo ? bo ja niestety stoję przed tym samym wyborem :/ co się naczytałem czy regenerować, czy szukać używki to już pełen mętlik w głowie
Szwagry100 maja turbinkę używaną ale chcą 1000 zł , wiec cena taka mocno średnia