Dzięki za pomoc, to będę rozglądać się za diesel-em.
Dzięki za pomoc, to będę rozglądać się za diesel-em.
Tylko z tym dieslem to też musisz uważać. Popatrz czy nie kopci, nie trzęsie przy odpalaniu i gaszeniu. Nie słuchać też tego że ten model tak ma bo nie ma i tyle. Ja tam bardziej obstaje przy JTD (jak dla mnie trwalszy i tańszy w utrzymaniu) ale to kwestia gustu kto jak che tak zrobi.