W FES-ie też jest kodowanie wtrysków na kkl-u Ja mogę sam zakodować wtryski (niby bo nigdy tego nie robiłem ale program pozwala)
W FES-ie też jest kodowanie wtrysków na kkl-u Ja mogę sam zakodować wtryski (niby bo nigdy tego nie robiłem ale program pozwala)
Jeśli pomogłem - kliknij na gwiazdkę.
Wlasnie wrocilem od wtryskowych specjalistow - w tym silniku nie koduje sie wtryskow.
Wysłane z mojego D6603 przy użyciu Tapatalka
Nic wszystkie sprawne. Wszystko dookola tez, a dymi na czarno niemilosiernie. Wlasnie jade przywrocic fabryczne oprogramowanie.
Wysłane z mojego D6603 przy użyciu Tapatalka
To ta srebrna 1,9 czy 2,4? Daj znac jak Ci pojdzie z tym softem,bo tez bede chcial sprawdzic czy nie mam namieszane w komputerze
Wysłane z mojego C6603 przy użyciu Tapatalka
2.4
Wysłane z mojego D6603 przy użyciu Tapatalka
Moze tam masz problem z egrem,bo jesli wszystko dookola szczelne,wtryski sprawne to raczej zawor. A wtryskiwacze masz oryginalne od twojej wersji? Tzn. O wlasciwych numerach? Ja mialem od wersji 115konnej i tez mi dymily.zmienilem na oryginalne i przestalo.jak masz 136KM to koncowka wtrysku 002 a jak 140KM to koncowka wtrysku 119
Wysłane z mojego C6603 przy użyciu Tapatalka
Wtryski mam z koncowka 002, a mam 140KM, ale nie to bylo problemem.
EGR - byl czyszczony, ale nikt nie sprawdzil czy dziala. 3 miesiace walki, zaslepienie EGR i problem rozwiazany.
Wysłane z mojego D6603 przy użyciu Tapatalka
Ehhh pany, dymi na czarno to albo wtryski podlewają, albo są złe masy powietrza w stosunku do dawek paliwa
Zgadza sie. Egr byl sprawdzany jako pierwszy
Wysłane z mojego D6603 przy użyciu Tapatalka