do oleju nic ale do wiekszej ilosci spalin ma
do oleju nic ale do wiekszej ilosci spalin ma
zasadnicze pytanie to ile ona chla oleju. Bo jak wychodzi do litra przy butowaniu na 1000 km to lałbym olej gm za 50zł 5 litrów (w sumie to jest bardzo dobry olej) i się nie przejmował.
Co do uszczelniaczy to jak one są padnięte to z reguły dymi przy zmianie biegów i schodzeniu z obrotów, dymek przy butowaniu to ewidentnie pierścienie.
Zrób przy wymianie oleju Motor Flush, po tym specyfiku Mazda mojego ojca przestała dymić po odpalaniu, a waliła takie chmury, że potrafiła z hali w serwisie mechaników przegonić Olej wlany Valvoline MaxLife 10W40. Silnik się niestety kończy, ale w ten sposób wydłużysz mu życie jeszcze troszkę. Przyczynę ujawni sprawdzenie kompresji z próbą olejową BTW.
Z Alfą jak z kobietą... Żyć trudno, a zabić szkoda
Podstawowa sprawa to zużycie oleju jak nie ubywa go zbyt dużo to nie ma się czym martwić.
Alfa Romeo 75 Turbo 1987
alfa Romeo 75 Turbo America 1990
Alfa Romeo Giulietta 1.6 1983
Alfa Romeo 145 1.4 boxer 1997
Alfa Romeo 155 V6 1996
Alfa Romeo 155 V6 1993 3.0 12V przekładka do 1.8 8v 1995
W pierwszym poście napisane jest że dymi na niebiesko.
Alfa Romeo 155 1.8 T.S. 1992-pozostały piękne wspomnienia 03.09.2017
Alfa Romeo 155 2.5 V6 1992
Alfa Romeo 155 2.0 Q4 1992
I wszystkie są czerwone
Alfa Romeo 75 Turbo 1987
alfa Romeo 75 Turbo America 1990
Alfa Romeo Giulietta 1.6 1983
Alfa Romeo 145 1.4 boxer 1997
Alfa Romeo 155 V6 1996
Alfa Romeo 155 V6 1993 3.0 12V przekładka do 1.8 8v 1995
no a ja byłem dzisiaj u mechanika obejrzał posłuchał... no i poinformował mnie tak:głowica cała do remontu(planowanie,czyszczenie rowków doprowadzających olej,regeneracja otworów od zaworów,wymiana uszczelniaczy),oprócz tego pierścienie na tłokach,cały rozrząd z pompą wody,wariator,sonda bo podejrzewa że jest okopcona spalinami i też będzie chciał ją wymienić,uszczelka pod pokrywą zaworów,pod głowicą,miską olejową,.....no i powiedział że w granicach 2500-3000 zł się zamknę....no troszkę jest ale nie mam wyjścia ....wolę wyremontować ten i wiedzieć czym jezdze niż wsadzać dugi silnik i tamten po pół roku cały remontować....!!!!no tylko że alfa bedzie musiała postać ze dwa tygodnie w garażu bo narazie nie mam kasy...i z tydzień bedzie ją robiłno ale potem będę się rozkoszował jazdą
Teraz już wiesz na czym stoisz.Osobiście też bym remontował bo jak piszesz wiesz co masz.Szkoda że jest on w agonalnym stanie ale zrobisz i będziesz cieszył się wyremontowanym silnikiem Ciekawe jeszcze w jakim stanie są cylindry ale to już będzie widać po rozbiórce.
Alfa Romeo 155 1.8 T.S. 1992-pozostały piękne wspomnienia 03.09.2017
Alfa Romeo 155 2.5 V6 1992
Alfa Romeo 155 2.0 Q4 1992
I wszystkie są czerwone