Jak klepie przez pare sekund na zimnym to można jeszcze pojeździć. Ile Ci zostało do wymiany rozrządu?Napisał wili60
Jak klepie przez pare sekund na zimnym to można jeszcze pojeździć. Ile Ci zostało do wymiany rozrządu?
malutko z jakieś 5 tys., wiem że przy tym było by tez dobrze wymienić ten wariator, ale to tez ładny koszt jest takiego nowego, dlatego zastanawiam się czy taka bardzo trzeba go wymienić.
Ja bym wymienił.
ok, wymienie to bo później jak padnie to będą jeszcze większe koszta, dzięki za pomoc i pozdrawiam !
tak mam 120 z wariatorem, czyli kiedy musiałbym go wymienić ?Przy następnej wymianie rozrządu.
A na teraz spróbuj zmienić olej , jeśli jest czarny to nie ważne jaki ma przebieg po prostu wymień.
U mnie był czarny już po 100km od wymiany(taki kupiłem zaszlamiony) , dociągnąłem do 1000km wymieniłem(oczywiście z filtrem) .
Pomogło , silniczek się wyciszył , przy najmniej na razie.
---------- Post added at 15:29 ---------- Previous post was at 15:26 ----------
Ps.
Nie doczytałem do końca. Ot starość.
Ostatnio edytowane przez Dariusz156 ; 30-03-2012 o 14:28
Moja Bella
U mnie jest akurat odwrotnie. Przy odpaleniu chodzi nomrlanie jak benzyna a po paru minutach chodzi jak diesel! I potem juz tak caly czas! Moze szklanki dowymiany?
Stawiałbym na olej.
Moja Bella
witam mam pytanie czy ten wariator byl montowany w alfie 147 2.0 ss
w każdym TS z wyjątkiem 1.6 105KM.
DRIFT-R's ALFA 147[CENTER]
Wymienilem wariator, olej, oraz rozrząd i teraz alfina pracuje idealnie, aż miło się sucha silnika. Dodam do tego że załważyłem że lepiej się zbiera na niskich obrotach
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem
