A masz bypass do SGW? Który rok produkcji?
A masz bypass do SGW? Który rok produkcji?
I mamy problem. Co prawda udało się wyłączyć kierunki i obrys, ale nie udało się osiowanie proxi i teraz mam migający licznik przebiegu i check engine. Interfejs elm przestał też odpowiadać.
Rok produkcji 2017
Czy elm327 można odłączać na załączonym zapłonie? bo wymagana była zmiana końcówek interfejsu podczas osiowania? po ich podłączeniu niebieskiej następnie szarej już nic nie szło.
Interfejs też od tego czasu już się nie łączy z komputerem.
Ostatnio edytowane przez rozewo ; 18-03-2021 o 23:25
czy windows nie podmienił Ci drivera (rozumiem że USB a te są na klonach USB-serial Prolifica albo FTDI)? sprawdź we właściwościach portu pod którym się zainstalował (Menedżer Urządzeń->Porty COM) datę drivera. Podróbki działają ale na driverach z np 2008-10 roku i takie handlarze załączają. NIestety Windows Update je lubi podmienić a te potrafią wykryć podróbki w w jakiś sposób.
nie przepinałeś do innego USB? czasem zmieni się numer portu COM.
adaptery masz żeby zrobić proxi (szary/niebieski)?
Proszę, nie wysyłajcie mi wiadomości prywatnych jeśli to nie jest absolutnie konieczne, i nie jest to bezpośrednia sprawa tylko pomiędzy nami - np. interes.
To jest forum. Pytania ogólne zwykle może odpowiedzieć wiele innych osób na forum, a odpowiedź może być przydatna innym.
Szukajcie z googlami a nie wyszukiwarką formuową bo ta jest beznadziejna (site:forum.alfaholicy.org/giulia_stelvio <TEMAT>).
Przy autach jedyne prace jakie biorę to przy okazji zakupu u mnie radia z AA/ACP, a tu rozmowę zaczynamy od 3k(przedlift bez nav) do ~10kPLN (radio polift/touch/licznik/HVAC).
Akumulator padł podczas wgrywania. Naładowanie ponowna procedura proxi i na tą chwilę nie przeszedł ABS i kontrola trakcji i dalej pokazuje check. Pojedziemy bo żeby skasować ABS to trzeba kawałek przejechać. I powtórzę procedurę.
nie przeszedł to robisz jeszcze raz - proxi ma przejść i tyle, jeżdżenie nie pomoże.
Proszę, nie wysyłajcie mi wiadomości prywatnych jeśli to nie jest absolutnie konieczne, i nie jest to bezpośrednia sprawa tylko pomiędzy nami - np. interes.
To jest forum. Pytania ogólne zwykle może odpowiedzieć wiele innych osób na forum, a odpowiedź może być przydatna innym.
Szukajcie z googlami a nie wyszukiwarką formuową bo ta jest beznadziejna (site:forum.alfaholicy.org/giulia_stelvio <TEMAT>).
Przy autach jedyne prace jakie biorę to przy okazji zakupu u mnie radia z AA/ACP, a tu rozmowę zaczynamy od 3k(przedlift bez nav) do ~10kPLN (radio polift/touch/licznik/HVAC).
pobierz Multiecuscan 4.7 i zrób proxi. w wersji 4.7R1 nie dziala proxi na ABS
coś zepsuł w R1? z opisów wersji standard MES jest że R1 właśnie poprawia pomieszane przypisania adapterów z 4.7 (może nie dla GIulii?). Ja robię na R1 ale Multiplexed i działa, choć mam wrażenie co wersja kolejna to częściej się wywala i proxi po 2-3 razy powtarzam na niektórych autach. Ostatnio miałem że proxi wg MES przeszło, a przebieg zaczął migać, Radar wypadł. W innym aucie PAM, w obu przypadkach po 2-3 kolejnych rerunach proxi było już OK. Kilka dni później, 2 Giulie robiłem 2017 i 2019 i obie bez zająknięcia przeszły. Nie ma reguł.
Proszę, nie wysyłajcie mi wiadomości prywatnych jeśli to nie jest absolutnie konieczne, i nie jest to bezpośrednia sprawa tylko pomiędzy nami - np. interes.
To jest forum. Pytania ogólne zwykle może odpowiedzieć wiele innych osób na forum, a odpowiedź może być przydatna innym.
Szukajcie z googlami a nie wyszukiwarką formuową bo ta jest beznadziejna (site:forum.alfaholicy.org/giulia_stelvio <TEMAT>).
Przy autach jedyne prace jakie biorę to przy okazji zakupu u mnie radia z AA/ACP, a tu rozmowę zaczynamy od 3k(przedlift bez nav) do ~10kPLN (radio polift/touch/licznik/HVAC).
tak, naprawili problem z adapterami ale pojawil sie nowy z proxi - czesto wywala proxi na ABS modulu. Yani juz wie o tym:
http://forum.multiecuscan.net/viewtopic.php?f=3&t=7807
4.7 tegu problemu nie ma