Można czyścić. Nie wiem, czy jakiś mechanik będzie się w to bawił, u mnie nikt nie chciał się podjąć, chcieli od razu regenerować całość. Samemu jest trochę roboty, trzeba odpiąć katalizator od wydechu, kolektor wydechowy, zrzucić to dołem, turbo na stół, rozpołowić i czyścić jakimś preparatem do gaźników/przepustnic albo EGRów.