Zjada tylne opony od wewnątrz

[MADMAN]

nie warto.
tylne zawieszenie jest tak trwałe i bez problemowe ze jak teraz zrobi to na zwykłych tulejach gumowych to zapomni o nich na ok kolejne 150tys km

Bardziej miałem na myśli sztywność poliuretanu, ostatnio czytałem w którymś temacie gość negował montaż VEMY na tył ,na rzecz poliuretanu.

[george11]

sprawdz tez górne mocowanie amorka, czesto luz na nim powoduje takie zuzycie.

pzd.

[Matejko']

czy jak GT jest na podnośniku to z tyłu może być luz na górnym mocowaniu?? tzn ruszając kołem lewo prawo - czy może być luz? - widać, że chodzi cała kolumna u góry, tak jakby się w ogóle nie trzymała albo górny kielich był większy niż mocowanie i latało tam wszystko luźno,
wszystko jest skręcone mocno, na tych talerzykach u góry od strony bagażnika nie widać żadnego zużycia?? podczas jazdy nic nie stuka, nie puka z tamtych okolic, po podparciu tylnego zawieszenia i opuszczeniu auta(tak jakby stało na kołach) - mocowanie wchodzi w gniazdo i luzu żadnego nie ma

[omen]

tulejkę w zwrotnicy/piaście tylnej sprawdzałeś ?

[Matejko']

wszystko jest sztywne, twarde, tylko rusza sie u góry amor po podniesieniu auta i nie wiem czy to taka konstrukcja, czy coś jest tam nie tak

[kenobi]

wzdluzny wahacz dobry jest ? ta tuleja co pisze omen ?

jesli nie ma pewnosci co do mocowania amora, to zdemontuj ta strone ktora bierze bardziej na poczatek i zobacz o co chodzi, gadac mozna w nieskonczonosc na 12 stron

[Matejko']

Czytajcie ze zrozumieniem - nie mam problemu z luzami w zawieszeniu(na tulejach, łącznikach, wahaczach i innych rzeczach na których może być luz), tylko po podniesieniu auta, górne mocowanie wysuwa się z kielicha i nie wiem czy to normalne zachowanie czy coś mam nie tak ??
Poprostu czy górne mocowanie z tym talerzykiem od strony bagażnika skręca się tak, że nie ma prawa być tam żadnego luzu ??

[mac!ek]

jak ostatnio remontowałem sobie zawias z tyłu to amor nie miał żadnego luzu góra-dół

[Matejko']

Lewo prawo !!
mam górne mocowania nowe i sprężyny wkładam zwykłe to sprawdze co i jak, może poprostu mocowanie sie nie zakleszcza w kielichu u góry, a jak nie to zainwestuje jeszcze w te talerzyki od środka co są

[george11]

wymiana górnego mocowania powinna usunac luz, podkladki górne tależowe sie nie zużywają, tam nie powinno byc żadnego luzu nie bede sie tu rozwodził co i jak, jak rozbierzesz to zobaczysz dlaczego.
bedziesz miał trudnosci z odkreceniem amorka od góry, proponuje wiec,
1. odkrecic górną nakretke zanim podniesiesz auto, zdemontuj podkladke tależową
2.popusc drugą nakrętke
3.załóż podkladke tależowa i lekko chwyc nakretke od gory
4.po podniesieniu auta, podłóz mały lewarek pod amor, i podnies go do góry
5.odkrec nakretke i zdemontuj podkladke tależową,
6.odkrec drugą nakretke i popusc lewarek, bedziesz maił wszystko luzem.
montaz w odwrotnej kolejnosci

pzd.

pzd.