ELM327 i 159 2.4JTDm łączy się ze wszystkim tylko nie z ECU

[Domino]

Na aukcji (link poniżej) możesz zakupić oryginalnego ELMa. On będzie działał jak należy, bez przeróbek.
http://allegro.pl/oryginalny-interfe...795625569.html

[alf-a147]

jutro skoczę do elektronika po elementy i zobaczymy

Przewertowałem schemat elma i się zastanawiam czy połączenie z ECU idzie po linii CAN - piny 6 i 14 (tu właśnie brakuje tych elementów) czy raczej po linii ISO-K pin 7 i ISO-L pin 15 i przypadkiem nie tu należy szukać problemu z brakiem łączności interfejsu z ECU?

[ak4777777]

Coraz bardziej sie sprawa komplikuje widzę ;/ Dziś to polutowałem ale na włączniku, jutro zobaczę jak działa jak ojciec z roboty wróci.

[Domino]

Przewertowałem schemat elma i się zastanawiam czy połączenie z ECU idzie po linii CAN - piny 6 i 14 (tu właśnie brakuje tych elementów) czy raczej po linii ISO-K pin 7 i ISO-L pin 15 i przypadkiem nie tu należy szukać problemu z brakiem łączności interfejsu z ECU?

Też mi się wydaje że dolutowanie rezystora i kondensatora dla linia CAN nie przywróci łączności z ECU. Tak jak piszesz, problem leży najprawdopodobniej gdzie indziej.

[ak4777777]

Faktycznie nic nie dało dolutowanie tego rezystora i kondensatora ;/ Jutro zamówię VAG KKL żeby łączył się tylko z ECU

[alf-a147]

Faktycznie nic nie dało dolutowanie tego rezystora i kondensatora ;/ Jutro zamówię VAG KKL żeby łączył się tylko z ECU

a sterowniki masz najnowsze do kabla?

http://www.ftdichip.com/Drivers/CDM/...0Certified.zip

i połączenie jest prawidłowo ustawione

Latency Timer na 1 w ustawieniach zaawansowanych dla portu Com na którym jest kabel

Całość opisana tu:

http://www.multiecuscan.net/HowToUse.aspx

w user guide po angielsku

[Avii93]

Dzisiaj próbowałem połączyć się ELM 327 bt i Multiecuscan do ecu 159. Wykryło dostępne interfejsy, ale nie mogło się połączyć ;/. Co może być przyczyną?

[lesio146]

Program MES - KKL łączy się z ECU.
ELM 327 jest potrzebny np do kasowania inspekcji olejowej.