Olejożerna Alfa 164 3.0 V6

[fr33]

jak dla mnie to niebieski dymek kwalifikuje silnik do przeglądu i ew. uszczelnienia

lepiej wcześniej zareagować niż później płakać, tłumaczenie sobie, że silnik "ma swoje lata" jest bez sensu

zmiana lepkości oleju to też takie pudrowanie pryszcza

Dodano po 6 minutes:

z drugiej strony ...

jak jadę za samochodem, który puszcza niebieskie obłoczki to klnę na kierowcę bo smród zostawia taki, że oddychać nie ma czym

[bimsky]

jak dla mnie to niebieski dymek kwalifikuje silnik do przeglądu i ew. uszczelnienia

lepiej wcześniej zareagować niż później płakać, tłumaczenie sobie, że silnik "ma swoje lata" jest bez sensu

zmiana lepkości oleju to też takie pudrowanie pryszcza

Dodano po 6 minutes:

z drugiej strony ...

jak jadę za samochodem, który puszcza niebieskie obłoczki to klnę na kierowcę bo smród zostawia taki, że oddychać nie ma czym

Dokładnie tak, nie powinno się mieć obaw przed każdą jazdą samochodem, a taki który żłopie olej i smrodzi na pewno nie należy do godnych zaufania

[bas2321]

Po waszych i moich doświadczeniach z tym silnikiem doszedłem do wniosku ze branie oleju mieści się w granicach normy podanych przez producenta . Dziś byłem w trasie i nie zauważyłem niebieskiego dymku . Dymka puścił wtedy ponieważ oszczędzałem go i jezdziłem na tzw. emeryta po czym dałem mu w tryby i puścił co miał nazbierane , także nie ma stresu . Pozdrawiam

[Tytanowy]

Pojeździj emerycko, a potem np. zmień styl i jeździj w górnych granicach obrotomierza Zobaczysz, co będzie się działo, jak ją porządnie przepalisz.

[kasztelan]

To potwierdza stara regule, obrotomierz ma taki a nie inny zakres żeby w pełni z niego korzystać i wtedy silnik będzie w najlepszej kondycji. Na niskich obrotach niszczy sie bardziej niż na wysokich, dobrze to widac na silnikach TD, jak zamulasz to jest mul i kopci na czarno, po przedmuchaniu wszystko wraca do normy, wielokrotnie sprawdzone na Omedze TD.

[Mongoose]

O ile się nie myle to granice spalania są podawane jak się przyciśnie samochód do czerwonego pola, np. w TS'ie tlumaczenie sobie, ze jezdzi sie na emeryte i pali te 0.5/1000 to norma, tez jest bledne, bo jak damy mu pod czerwone pole to zrobie sie 2,5/1000.

Miałem podobnie, zmieniłem sobie sam uszczelniacze, od tamtej pory jezdzac spokojnie zerowe spalanie, jak sobie pocisne butem, albo przejade polske autostrada ciagle 130-150km/h to zniknie max te 0.5l

Samochód jak na taka pojemnosc ma prawo dymic, ale dopiero przy redukcji i max obrotach... Z drugiej strony też nie ma co sie dziwic, stare auto, ale przy takim wieku predzej czy pozniej trzeba sie liczyc z mała naprawa uszczelnien/pierscieni.

Miałem krótki czas 156 3.2, nie brała oleju, dopiero jak np. jechałem autostrada kilka godzin z 150-180km/h, lub "piłowałem" od swiateł do swiateł to coś tam znikało

[fr33]

to ja nie wiem jak Wy macie z tymi silnikami.... mój TS 8V przy dynamicznej jeździe bierze tyle, że od wymiany do wymiany nie dolewam.

przed remontem brała prawie litr na 1000 .... o dziwo nie kopciła na niebiesko - nawet przy końcu obrotomierza

[andrzej1980]

fr33 moją 164 ostatnio na obwodnicy Lublina pocisnąłem licznikowe 215. Według gps było 210, ale po takiej jezdzie na 1000 kilometrów litra muszę dolać. Coś tam cieknie, ale te 0,7 to pije na bank

[dereza]

Normy producenta specjalnie zawyżają żeby wymigać się od napraw gwarancyjnych.
Za dużo spala tego oleju,norma to jest do 1L na 10 000km,auto jest stare nie jest już szczelne,gdzieś przepuszcza ten olej dlatego spala,z drugiej strony alfy lubią łykać olej także obserwuj auto dalej.
U mnie w Audi od wymiany do wymiany doleję góra 300-500ml,ojca golf np nic nie bierze,jedno auto bierze,drugie nie bierze zależy jaki stan,ile nagrzmocone km.
Zmień olej i wtedy obserwuj ile będzie go ubywać,jeden olej może spalać mocno a drugi tylko trochę,temat rzeka.
Nie ma się co przejmować zmień olej,może będzie lepiej,z tego co wiem to alfy lubią sobie łyknąć tak jak ople,zawsze baniak z olejem powinien być wożony na wszelki wypadek

[fr33]

fr33 moją 164 ostatnio na obwodnicy Lublina pocisnąłem licznikowe 215. Według gps było 210, ale po takiej jezdzie na 1000 kilometrów litra muszę dolać. Coś tam cieknie, ale te 0,7 to pije na bank

normalne, że jak się ma Alfę to czasem jedzie się tyle ile pojedzie ... ale nie wiem czy to usprawiedliwienie dla biorącego olej silnika. litr na 1000 ... to na 10000 - 10 litrów ... czy to już bardzo oszczędny diesel?